新能源汽车电路维修教程（新能源汽车电路板维修）

今天给各位分享新能源汽车电路维修教程的知识，其中也会对新能源汽车电路板维修进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源汽车维修的三大流程?
• 2、2021年纯电动汽车动力电池常见故障维修方法是什么呢?
• 3、纯电动汽车在车辆进行诊断和维修时必须进行断电操作,断电操作的流程分为...
• 4、江淮EV纯电动汽车高压系统的检修与拆装步骤

新能源汽车维修的三大流程?

持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。

测试和调试 完成维修后，需要对整个系统进行测试和调试，确保车辆能够正常运行。这将包括对车辆各部分进行测试，例如电池电量、车速、加速度等。

汽车维修的流程有：安全着装；车辆保护；举升设备的安全操作；准备工具和测量仪表；拆卸和安装，拆卸和装配作业；处理拆下的零件。安全着装 在修车时，要穿干净的工作服，必须戴好帽子，穿好安全鞋。

机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

新能源汽车高压系统维修的安全操作步骤如下： 维修前必须关闭车辆电源，确保无电火花产生。可以使用万用表测量电池电压，确认车辆已经断电。 维修时必须佩戴高压绝缘手套，防止电弧烧伤。手套必须干燥，不能有水或油。

2021年纯电动汽车动力电池常见故障维修方法是什么呢?

1、在确定故障类型后，即可利用调取历史数据与放电末期数据，确定单体欠压数量（即出现欠压故障的电芯串数），同时***用慢点状态更换低压单体的方式来确定故障点，并对出现故障的电芯进行更换。

2、电动车动力故障的原因及处理方法如下：保险丝烧掉：更换掉保险丝即可解决。电源开关损坏：更换电源开关，需要专业人员修理。

3、通过万能电表测量位置的缩小，精确找出故障区间，确保汽车电池的正常使用。第三，对新能源汽车的控制系统进行检修。新能源汽车的控制系统作为“中枢神经”承担着关键责任。如若控制系统发生故障，务必断电后进行针对性检测。

4、更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。

5、如果新能源汽车在充电过程中，周边的环境温度过低或者过高都会使新能源汽车充电产生一些突***况和问题，进而诱发汽车充电失败。

6、低电压电池故障是新能源汽车的常见故障。在修复此类故障时，我们需要把握两点：第一，在使用保护板时，要结合具体要求，才能起到理想的保护作用，促进电池使用寿命的延长。

纯电动汽车在车辆进行诊断和维修时必须进行断电操作,断电操作的流程分为...

车辆进入车间。（2）分析用户所述的故障。（3）将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。（4）读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与 CAN 通信系统有关的故障码，则 应首先检查并修复 CAN 通信。

检查维修开关的接通和断开。负责对维修过程中的安全维修操作规程进行检查，在进行较复杂或较危险的作业时，监护人要按安全维修操作规程指挥操作，维修技师在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上做标记。

停车并切断电源：首先，你需要尽快将车辆停到安全的地方，并切断电源，包括关闭所有车灯、音响等设备，以及关闭电池开关。 检查电池：接下来，你需要检查电池是否有损坏或者电量不足的情况。

动力回路的上电负载 纯电动汽车在接到有效启动的命令组合信号之后，高压电安全管理系统上电。首先对高压电路系统进行上电前预诊断，如果[_a***_]剩余电量充足，电压正常。

断电及恢复供电，在安全处。对纯电动汽车进行检修时，先要断电及恢复供电，然后静置在安全处。检修，是指设备的整体解体性检查、维修、更换和试验。

断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。

江淮EV纯电动汽车高压系统的检修与拆装步骤

断开动力蓄电池高低压线束穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。

穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。

在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例（4个）01 高压电池***样线故障 故障现象 比亚迪唐车辆SOC78%，无EV模式。如下图所示，仪表报“请检查动力系统”，BMS存在故障码：P1A3D00（负极接触器回检故障）。

电子点火器（CDI）的检修 在电子点火系统内电路中，除了CDI装置以外，其他部件及线路经检查后的状态良好，而用高压线端头对缸体试火仍无火花，则故障在CDI装置。可用以下方法对CDI装置进行检查。 方法1：用电压表进行检查。

由于电启动方便省力，在摩托车上得到广泛应用，电启动系统主要由启动电机、启动继电器、蓄电池、点火开关等组成。 （1）启动机的拆装 ①关闭点火开关，拆下蓄电池负极接线。 ② 拧下凸缘螺母。 ③ 拆下启动机接线孔眼。

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