新能源电动汽车提车（新能源电动汽车提车什么时候好）

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本文目录一览：

• 1、我的“大玩具”——喜提爱车途观L新能源,谈谈提车感受!
• 2、好看的皮囊,有趣的灵魂,帕萨特新能源提车作业!
• 3、春暖花开,奔你而来——帕萨特新能源提车记!
• 4、颜值与实力并存,帕萨特新能源提车作业

我的“大玩具”——喜提爱车途观L新能源,谈谈提车感受!

1、途观L PHEV车型搭载了4T涡轮增压发动机与电机组合，混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助，主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接，尤其在中段加速比较好油门响应速度快。

2、首先，从设计上说，这个所谓的新能源外观上与燃油版的车型感觉就是一模一样。

3、于是给老妈提了个意见，途观L我要混动版的，老妈也没怎么拒绝，同意了，于是最总终还是选择了这款一见如初的外观大气，内饰豪华，配置丰富，科技感强，动力超强，不怕限行的的途观L混动版。 话不多说，直接上图。

好看的皮囊,有趣的灵魂,帕萨特新能源提车作业!

前脸是很好看的，与汽油版的帕萨特是一样的造型，不过细节上处理的更好一些，还有就是PHEV的身份是很明显的，车牌666，PHEV的标识也是一样666。细节上做的都很棒了，而且车身的质感是很到位的。430的尾标。

速双离合变速箱的平顺性非常好，就算是城市堵车的时候也基本不会有顿挫感。

【油耗】我把帕萨特新能源买回家已经三个月了，这段时间里行驶了1700公里，综合油耗6L是非常优秀的。

车轮子不好看，没有燃油版的帕萨特好看。钥匙，看起来很普通，但是也很小巧。

春暖花开,奔你而来——帕萨特新能源提车记!

出门来，压抑了太久的心情，终于得以释放，天气特别好，晒的很舒服，也很阳光，我喜欢这种清新的味道，弥漫在空气中。

但是关于一些选车过程我就不去一一解说了，感觉既然选择了是最好的也是自己最喜欢的，而且选车过程我也考虑过去其他的车型，便宜的看不上贵的买不起，30W内就是帕萨特LPHEV比较适合一些。

在全新一代帕萨特上市之前，我和老婆一块去看过迈腾，帕萨特和迈腾都是大众品牌，但老婆嫌老款帕萨特太商务，迈腾相对时尚一些，外观也比较年轻运动，还有大天窗。

【动力】这款车的动力完全不必担心有不足的地方，强劲的加速效果和良好的爬坡能力可以适应不同的路况。 【操控】帕萨特新能源这款车的操控风格让我有点难以适应，身为新手的我刚开始磨合还需要一个过程，以后希望能越来越好。

PHEV的装饰物全车基本都能看到，这也仅仅是小小的一个标志 车尾的PHEV。侧面的PHEV标志。前脸好看，腰线也不错，没有丝毫杂乱的线条，简约低调，很符合帕萨特给人的高贵感。17存的轮毂，硬朗犀利，稳重霸气。

车轮子不好看，没有燃油版的帕萨特好看。钥匙，看起来很普通，但是也很小巧。

颜值与实力并存,帕萨特新能源提车作业

1、空间确实不错，完全对得起帕萨特这个称号了，我一直认为只有空间大了舒适度才能保障。

2、大帕在颜值这一块拿捏得SS的，现在市面上新出了很多车型，有些第一眼看过去你会觉得很惊艳，但多看几眼却会发现其实平淡无奇。

3、决定要买车就开始在网上先看车，其实一直挺看重新能源车的，节能环保。对比了一圈，还是感觉混动靠谱。

4、【动力】这款车的动力完全不必担心有不足的地方，强劲的加速效果和良好的爬坡能力可以适应不同的路况。 【操控】帕萨特新能源这款车的操控风格让我有点难以适应，身为新手的我刚开始磨合还需要一个过程，以后希望能越来越好。

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