新能源汽车电池新政（新能源汽车电池新消息）

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本文目录一览：

• 1、国家对动力电池衰减规定
• 2、为何说厂商回收新能源汽车换下的电池是唯一途径?
• 3、新能源汽车报废年限
• 4、新能源汽车对动力电池的基本要求有哪些

国家对动力电池衰减规定

电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。

根据相关的政策来看，按照规定在质保期内，电池的性能衰减不能超过20%。否则，由厂家免费为车主更换电池。

电动汽车电池衰减国家标准是必须符合《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准。循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%，或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。

%。国家强制规定在质保期内，电池的性能衰减不能超过20%，因此新能源汽车电池衰减20%可以更换。

为何说厂商回收新能源汽车换下的电池是唯一途径?

相关人士表示，目前国家正在拟出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中明确规定，新能源汽车的生产厂家对电池回收承担主体责任，也就是说，更换下来的旧电池厂家回收是唯一途径。

对于新能源汽车电池的管理，首先需要实现电池的梯次利用。所谓梯次利用，就是通过专业的管理系统，将电池在不同的阶段进行运用，以延长电池的使用寿命。

第首先，将低价收购回来的旧蓄电池倒在输送带上。

只有名单上的公司才有资格处理废旧电池，所以，整个供应链已经有了规范的要求，相关部门早就考虑到了废电池的污染问题，大家不用再担心这个问题了，当然，新能源汽车电池的生产会造成一些污染。

与新能源车发展相比，动力电池回收体系慢了一步。市场参与者数量少和生态尚未完善时便引导从业者进驻，显然缺乏了对企业吸引力的考量，以及补贴使用者在更换电池时候的金钱成本。

新能源汽车报废年限

按照电池回收管理办法，新能源汽车大约5到8年就要报废了。报废新能源参考燃料汽车：至于 新能源车 ，报废标准完全参照现有燃油车制定，没有单独的报废标准。

新能源汽车的报废年限是按照60万公里来衡量的，新能源汽车年检不合格，就需要按照燃油车的标准进行报废。

截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求。随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

根据我国《机动车报废管理条例》，新能源车的报废年限与传统燃油车一样，都是15年。这意味着，无论是纯电动车、插电式混合动力车还是燃料电池车，在使用15年后都需要进行报废处理。

综上所述，在达到报废年龄以后，新能源车辆也需要报废。

新能源汽车对动力电池的基本要求有哪些

1、电动汽车对动力电池的要求有：大功率充放电能力：质量比功率和体积比功率是衡量蓄电池快速充放电能力的指标，相对、于比能量要求，混合动力汽车对比功率要求更高。

2、新能源汽车对动力电池有哪些要求新能源汽车选电池的标准有耐用性、行驶路程、容量和充电速度等。

3、关于动力电池组的基本要求如下：使用和清洁新能源汽车时，应保护动力电池组免受冲击和进水。当电表显示电量低时，应立即给动力电池充电，以免因动力电池电量不足而导致动力电池无法使用，甚至降低动力电池的使用寿命。

4、电动汽车电机的基本要求有以下几点：（1）电机结构紧凑、尺寸小，封装尺寸有限，必须根据具体产品进行特殊设计。（2）重量轻，以减轻车辆的整体重量。

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