吉利新能源电动汽车帝豪雷神（吉利电动汽车帝豪ev）

本篇文章给大家谈谈吉利新能源电动汽车帝豪雷神，以及吉利电动汽车帝豪ev对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪雷神hix混动模式跑的话电可以跑多久?
• 2、吉利帝豪L雷神HiX超级电混全国交付陆续启动,这款车有何优势?
• 3、吉利帝豪L雷神Hi·PA级插混轿车,它的实际性能表现怎么样?
• 4、帝豪l雷神混动参数
• 5、有哪些事是试驾吉利帝豪L雷神Hi·P后才知道的?
• 6、帝豪L雷神、缤瑞COOL重庆车展上市,新能源+运动化

吉利帝豪雷神hix混动模式跑的话电可以跑多久?

首发该平台的产品是帝豪L Hi·X，此前官方已经公布了预告图，并宣称其百公里加速时间仅需9秒，综合油耗仅为8L/100km，满油满电状态下的续航里程可达1300km，纯电动模式下的续航里程则超过了100km。

公里。吉利帝豪是吉利母品牌之下构，DVVT涡轮增压发动机，该车具有雷神混动车型，混动模式开到1300公里需要进行充电，该车是一款不错的汽车，空间大，动力好。

搭载雷神“超级电混”的车型，纯电续航里程均超过了100km。其中，还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型，匹配60kW快充技术，30分钟即可充电80%。

吉利帝豪L雷神HiX超级电混全国交付陆续启动,这款车有何优势?

加速能力，装备Hi·X PHEV的帝豪L加速成绩达到了9秒，在混合动力轿车中已经算很快，要知道帝豪系列车型的定位就是普通家用车，加速给到7秒以内已经很快。

第动力足！在混动车市场上，前有比亚迪DM-i混动，后有长城、长安、奇瑞QQ争先不示弱。

可实现自学习、自适应、自调节的智能能量管理，提供多达20种智能工作模式的无感切换。至于产品的亮相时间，官方表示帝豪L Hi·X将于4月份开售，而在今年内吉利还将推出5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。

所以帝豪L 雷神Hi·X的卖点就是：一方面它拥有一个足够长的纯电续航里程，家用通勤等同于一辆宏光MINIEV；另一方面它也是无焦虑的出行，在亏电状态下油耗能够和丰田THS混动差不多。

一句话点评：前脸变化较大，或继续搭载雷神Hi·P插电混动系统 新款帝豪L 雷神Hi·P的申报信息已经公布，从申报图来看，新车的前脸取消了大嘴式进气格栅设计，整体感变得更强，也比较符合自身新能源车型的定位。

尖端技术平级混动车一代的帝豪L雷神Hi·X可完成“8L平级最少缺电耗油量、9s平级更快最高车速、1300km平级最多续航力”最佳组成，从环保节能、性能、智能上为客户产生无不足之处的高使用价值混动感受。

吉利帝豪L雷神Hi·PA级插混轿车,它的实际性能表现怎么样?

1、消费者在性能、油耗之外将更加关注车辆的主被动安全是否完备、电池安全性能是否可靠、保护措施是否有效，在这些方面，帝豪L雷神Hi·P和秦PLUS DM-i这两款中国混动的代表车型都达到了行业领先水准，全面超越了同级别合资车型。

2、实际体验来说，帝豪L雷神Hi·X的加速响应确实很积极，即便在经济模式下依然保持着比较轻快的动力响应。当车速达到20km/h，发动机即可参与并联工作模式。

3、几乎没有顿挫感，山路上切弯加速，整个过程极其丝滑，再加上充沛的动力，整个跑山的动力感受是非常爽的。吉利帝豪L雷神Hi·P，是吉利品牌旗下全新新能源紧凑型轿车，含有出行版和行政版两款，售价均为188万元。

4、但以理想的增程技术为例，燃油机只是增程器，不参与车轮驱动，而吉利星越L 雷神Hi·P在中高速区间发动机是可以直接参与驱动工作的，所以严格来说，它更像是插电混动的一个分支。

5、油耗方面，官方亏电百公里油耗仅有8L，满油满电综合续航里程达到1300km。和星越L雷神Hi·X的油混不一样，这是一辆插混，纯电续航达到100公里。如果平常通勤的话，甚至可以当作一个电车来开。

6、作为参考，现款吉利帝豪L雷神Hi·P***用雷神智擎插电混动技术，由5TD四缸涡轮增压发动机、3挡DHT Pro、15千瓦时电池组与电动机等元件组成的插电式混合动力系统。

帝豪l雷神混动参数

帝豪l雷神混动参数是长宽高分别为4735和1815和1495mm，轴距2700mm，15T涡轮增压汽油机的最大功率为133kW181马力设计上基于燃油版的帝豪L前脸同样用的能量风暴设计语言，不一样的是这个数字流光徽标，一看就知道是混动。

第动力足！在混动车市场上，前有比亚迪DM-i混动，后有长城、长安、奇瑞QQ争先不示弱。

首先是吉利帝豪L 雷神Hi·P，它的插电式混合动力系统是由5TD雷神混动发动机、3挡DHT混动专属变速箱、发电机、电动机、电控系统等组成。整套动力系统综合功率为233kW，综合扭矩为610N·m，官方百公里加速时间9s。

归功于雷神智擎和吉利0架结构车的双向颠覆式创新，帝豪L（主要参数|照片）雷神Hi·X有着全新升级5TD雷神混动汽车发动机+3挡混动电驱DHTPro+BMA极强混动三大技术性。

有哪些事是试驾吉利帝豪L雷神Hi·P后才知道的?

通过半天的Citywalk试驾，我对吉利帝豪L Hip冠军版有了更深刻的理解。帝豪L HiP冠军版各方面产品力都非常均衡，不仅解决了新能源的续航焦虑，也带来了更具质价比的混动用车体验。

吉利帝豪L Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，车身轴距达到2700mm。同级占优势的尺寸数据，也很好确保了内部乘坐空间表现。身高175cm的小编坐在后排，有着两拳左右的腿部空间，头部距离车顶也有着约一拳的余量。

参与此次横评的车型共有11款，包括吉利帝豪L Hi·P、长安UNI-V、本田思域、日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i、轩逸和卡罗拉等。本次横评的内容则是有两个维度，一是性能，二是主动安全。

雷神 Hi· P和 PLUSDM-i都***用了全新内饰设计，整体上看还是比较新，不知道大家发现没有，两者完全不同。雷神 Hi· P***用了全液晶仪表，并且支持 CarPlay和 CarLife。

帝豪L Hi·P的底盘***用了前麦弗逊后扭力梁非的结构，与燃油版车型保持一致，但多出的212kg车重使得它的重心更低，在过弯时能够给驾驶者更强的信心。

帝豪L 雷神Hi·P不仅拥有强劲动力，超强续航还省油节能。在底盘调校方面，帝豪L 雷神Hi·P***用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架整体偏舒适，滤震效果不错。

帝豪L雷神、缤瑞COOL重庆车展上市,新能源+运动化

在重庆车展开幕的第二天，吉利展台迎来双车在重庆区域市场的上市，新上架的这两台新车分别为帝豪L雷神Hi-X版混动版和缤瑞COOL，前者主打的是日常用车的经济性，后者则是以运动化作为竞争力核心。

上图是吉利帝豪L的内饰设计，可以看到与星瑞内饰是高度相似的，大家可以作为[_a***_]缤瑞COOL的内饰设计分为进行参考，不过内饰的配色上肯定不会***用上图中帝豪L这样的蓝灰色与黑色的内饰氛围，缤瑞COOL外观配色应该会***用更有活力的运动型氛围。

有五个颜色：皓月白、极光白、太空灰、天际红、星河蓝。4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式上市，本次上市共推出了3款车型可选，官方指导售价区间为146-106万元，综合补贴后售价为198-158万元。

—帝豪L 雷神Hi·X正式开启交付。新车在今年4月上市，推出3款车型，官方指导价198-158万元。动力方面，新车搭载混动系统，其综合最大续航可达1300km，0-100km/h加速时间为9秒，馈电油耗为8L/100km。

关于吉利新能源电动汽车帝豪雷神和吉利电动汽车帝豪ev的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。