今天给各位分享新能源电动汽车can线故障的知识,其中也会对纯电动汽车can总线进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
如果是发动机CAN通讯故障有可能是:积碳会百造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀度且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。
你好,总线故障的话,主要检查首先了解这个故障码的含义。然后检查是哪一个电脑模块出现的问题,检查这个电脑的供电。有没有问题然后再检查他的总线是否正常,之后再检查电脑本身。
首先***模块本身损坏导致的问题,需要检测一下***模块本身的动力can和舒适can发出电压是不是合适。
车载通信模块故障。车载通信模块是负责车辆与外部通信的重要组件,如果通信模块出现故障,导致通信中断或异常,解决方法是将车辆送至授权的维修中心进行诊断和修复。
通信故障 故障现象:安装ACTIA总线的客车在运行时仪表.上不定期的会出现CAN通讯错误的故障,同时车内的大部分功能失效,导致高压送不上,在重新开关一次电源后有时会恢复正常。
以下是新能源汽车的常见故障及其原因:惊叹号故障:系统检测到电池温度超过预设的安全值。系统检测到偶发故障信号自作主张地限制了车辆的部分功能。
电池温差过大:冷却风扇插头松动,冷却风扇故障。风扇插线需要重新拔插;单独给风扇通电,检查风扇是否正常。电池温度过高或过低:冷却风扇插头松动,冷却风扇故障,温度探头损坏。
动力电池绝缘故障可能原因:电动汽车电池箱或插件进水,电芯漏液,环境湿度大,绝缘误报,整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。
电池故障 对于新能源汽车故障进行分析时可以发现,电池故障这一问题较为常见。新能源汽车和传统汽车差异较大,其将电能作为主要能源,对于电池有了新的要求。电池的载电能力、应用时长等会对新能源汽车产生较大的影响。
1、方法如下:把每一个节点依次往CAN总线上面连接,接一个节点后观察并测试通信状况。
2、解决方法:断电,使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值,气压1的阻值范围大约在9Ω~180Ω,如没有测到阻值,说明线束错,或接口松动,或者传感器坏,如测到阻值,但阻值不对,说明传感器坏。燃油表有问题。
3、CAN总线检测方法:①在检查数据总线系统之前,需要确保所有连接到数据总线的电控单元没有功能性故障。功能性故障会影响某个系统功能流程,并对数据总线系统有间接影响,影响需要传感器信号的电子控制单元之间的通信。
4、可能的修复方法包括更换故障节点、修复电缆连接等。使用专业工具能够快速、准确地修复汽车CAN总线故障。 预防措施:维护和保护汽车CAN总线的健康 要避免汽车CAN总线故障,可以***取一些预防措施。
5、CAN总线故障诊断方法可以将CAN节点逐个连接到总线上,并在连接到每个节点后观察和测试总线通信状态。大多数现场应用工程师都可以尝试这种方法,通常可以零成本找到问题节点。CAN总线主要应用于工业控制和汽车领域。
6、通道一接上OBD的PIN6 (CAN_H),通道二接上OBD的PIN14(CAN_L) ,打开示波器解码菜单,进行CAN总线配置。调节总线阈值电平,得到解码数据,设置触发方式为解码触发,以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。
关于新能源电动汽车can线故障和纯电动汽车can总线的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。