新能源汽车被撞维修成本（新能源车修车和普通车一样吗）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车被撞维修成本，以及新能源车修车和普通车一样吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、我的电动汽车撞到了一辆应该是马自达cx4的前大灯和保险杠?
• 2、28万特斯拉撞一下要修20万
• 3、特斯拉ModelY侧后方被撞维修费近20万,这品牌的修车费为何这么贵?_百度...
• 4、新能源汽车维修费用高吗?

我的电动汽车撞到了一辆应该是马自达cx4的前大灯和保险杠?

1、您好，这种情况下。先看下车主的意向，如果要求去4s店维修的话费用应该是比较高的。零配件在2000元人民币左右 维修费用应该在1500元左右。要是在修理厂的话，2500元基本就搞定啦。

2、马自达cx4后保险杠价格在600左右，但不同品牌和厚度的价格略有不同。马自达cx4前保险杠和后保险杠价格差不多，都是600元左右。

3、三四百块钱，每个地方不一样 马自达cx4，这款车的原厂保险杠需要1200元左右，一般更换品牌的或者是高仿件就可以，买五六百元的保险杠质量就非常不错了，安装之后和原车没有任何区别，喷漆的价格大概是300元左右。

4、第一步：先把车子向右打满轮，熄火，断开电瓶负极。第二步：拆除固定螺丝。

5、应该问题不大，别看日系车都说铁皮薄，但是生产工艺还是很好的，所以撞击时整体的防撞功能还是很不错的。

6、更多介绍如下：马自达cx4保险杠结构：马自达CX-4的前防撞梁用的是普通钢板，但是结构上比较另类，是将一片1mm的普通钢板，与一片2mm厚度的单层冲压钢板焊接在一起，中间厚，两侧薄。

28万特斯拉撞一下要修20万

1、万特斯拉撞一下要修20万，近日一台Model Y撞个墙维修费用就得20万引起热议，一体压铸成型车身在这件事中需要负“主要责任”，28万特斯拉撞一下要修20万。

2、最典型的是特斯拉，去年一辆江苏牌照的Model Y车主倒车时撞到墙角导致车身受损，特斯拉理赔人员竟然告知，“后减震包撞坏了，维修费将近20万元。”该车主随后吐槽称，“新车才28万元，还不如报废。

3、一辆特斯拉Model Y在倒车时不慎撞墙，后车身受损。据一名疑似为特斯拉官方售后人员表示， 由于后减震包撞坏，维修费用估价将近20万元 。

特斯拉ModelY侧后方被撞维修费近20万,这品牌的修车费为何这么贵?_百度...

最典型的是特斯拉，去年一辆江苏牌照的Model Y车主倒车时撞到墙角导致车身受损，特斯拉理赔人员竟然告知，“后减震包撞坏了，维修费将近20万元。”该车主随后吐槽称，“新车才28万元，还不如报废。

而且特斯拉在定价方面也没有考虑到消费者的承受能力和合理性，而是***用了一刀切的方式。这可能导致消费者对特斯拉的服务感到不满和不信任。最后，在信誉层面上。

特斯拉Model Y可维修性较差，曾传20万维修费，中保研汽车技术研究试验中心在京发布中国保险汽车安全指数测评结果。特斯拉Model Y可维修性较差，曾传20万维修费。

如果它被磕坏了，这里是极容易渗水的，从而损坏电池包，维修费动辄就是好几万。队长建议，已经购买了特斯拉的车主，最好自己重新加装一块防护板，免得因小失大。特斯拉虽然是电动汽车的先驱，但却是汽车制造业中的新势力。

新能源汽车维修费用高吗?

1、目前还有很多不够完美的地方，配件厂家的做过也没有燃油车成熟，费用相比较可能是要高一点，但还在接受范围内。 使用短期内肯定不高，三电系统厂家都管。但是3年后一些老化件就说不好了。三电出了质保期更是坏不起。

2、所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。

3、新能源车也是如此，尤其动力电池，价格几乎是车价本身的三分之二，甚至会超过车价。因为动力电池的生产，以及技术等，都是非常昂贵的，其中动力电池与底盘融合得一体化之后，无法单独更换动力电池，其维修费用高之又高。

4、维修费一直跟车价成正比。以各项参数相同，生产成本没差别的一个灯泡来对比，比亚迪F蛋上几十块钱就换了，BBA几万块打不住。总之，这个问题需要在维修收费透明、消费者权益保护等方面做好平衡。

5、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。

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