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长城新能源汽车碰撞测试电池(长城新能源汽车的电池怎么样)

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本文目录一览:

再议中汽研“哈弗H6***”,问题从哪而起?

1、此次,中汽研测试的哈弗H6在侧面碰撞中也发生了问题,侧面碰撞未爆开的气囊,虽然官方表示车辆未通电,并且表示愿意接受各大机构的碰撞测试监督,但更多消费者仍然表示质疑。并不是所有项目都适合直播。

2、双闪失灵,气囊失效,如此巧合的事情发生在一家成熟的车企生产的成熟车型上,显然匪夷所思,与其说哈弗H6的质量问题,我更愿意相信是中汽研出于某种原因,有意为之,亦或者操作失误。

长城新能源汽车碰撞测试电池(长城新能源汽车的电池怎么样)
图片来源网络,侵删)

3、我们还是先来回顾一下***经过吧:12月23日,中汽研(C-NCAP)对第三代哈弗H6进行了一次侧面碰撞试验,并进行了全程直播。画面显示,在整个碰撞过程中,第三代哈弗H6的侧气囊、气帘均未打开,并且出现碰撞后车门锁死的情况。

4、月23日,中汽研C-NCAP举行了最新一期碰撞测试,本次的碰撞实验完全参照C-NCAP标准进行测试,被测试车哈弗H6重量约在55吨,以50KM/h速度完成侧面碰撞,并通过官方同期进行在线直播。

5、月23日,在中汽中心C-NCAP最新一期的碰撞测试中,第三代哈弗H6在进行侧面碰撞时,出现气囊未能正常弹出、且车门均锁止的情况。

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(图片来源网络,侵删)

气囊形同虚设?SUV销量王者——哈弗H6侧面碰撞惹争议!

1、同时,工作人员试图打开被撞击对向的前后车门,也以失败告终了,车门疑似处于被锁死状态。此外,我们从哈弗汽车***了解到,第三代哈弗H6全系车型标配侧气囊和侧气帘,所以我们猜测H6测试车未启动最高规格的安全保护

2、不可否认,车辆侧面碰撞肯定不能和正面碰撞那样有一定吸能溃缩装置,但是这也不是“全系标配了前排侧气囊、前排头部气帘的全新哈弗H6,在侧面碰撞当中连侧气囊和侧气帘都没有打开”的理由。

3、月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,并全程进行了***直播。可惜的是,在碰撞过程中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。

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(图片来源网络,侵删)

第三代哈弗H6中保研测试后存在哪些问题?

1、相信优异的安全配置是很多消费者认可第三代哈弗H6的原因之一。不过,这次第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试直播中,出现侧气囊/侧气帘未正常打开,确实有些出乎意料。

2、从直播画面来看,全新哈弗H6并未出现明显的车体变形,车头的吸能溃缩区发挥了作用,车体的A柱也基本保持完好,车辆车门可以正常开启。在12月23日进行的侧面碰撞测试中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。

3、日前,和讯汽车从中汽研C-NCAP获知,该机构已经对第三代 哈弗H6完成了碰撞测试实验。值得一提的是,在侧面碰撞测试项目中,哈弗H6的侧气囊和侧气帘均未弹出,非撞击侧的车门在碰撞结束后也无法顺利拉开。

4、测试第三代哈弗H6,侧面碰撞中,该车侧气囊/侧气帘均未正常打开 ,哈佛和中汽研已发表声明,说明是因为该车在测试中未通电,导致气囊未正常爆开,但在国内还是有不少质疑的声音

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