新能源电动汽车成本预测（新能源电动汽车成本预测方法）

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车成本预测，以及新能源电动汽车成本预测方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、专家预测:5年后,电动汽车的价格将低于同级别燃油车
• 2、「人汽」新能源汽车“掀桌子”风暴还将更加猛烈
• 3、新能源汽车知识:更换电芯的成本有多高?

专家预测:5年后,电动汽车的价格将低于同级别燃油车

1、最后专家预计，到2025年，原材料成本的降低，性能的提高以及通过共同制造来学习可能会导致电池组的电池成本低于$ 80 / kWh。

2、包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，而且去年全球60%的电动车销量都来自于中国。Guell表示，中国部分小型电动车的价格也逐渐低于同级别内燃机车型的价格。

3、陈清泰：***从宏观管理、政策调控和引导预期的角度出发，设立一个指导性目标是必要的。关键是看新能源汽车的性价比和使用环境何时达到、甚至超过燃油车。很多专家预计这个时间节点在2025年，从现在的发展情况看可能会提前。

4、这项研究表明，电动汽车将与内燃机模型实现价格平价，只是不是现在。研究专家表示，由于电池价格下跌，这种情况可能会在2030年后不久发生。该研究预测，较大的电池工厂将改善规模经济，固态化学等技术突破也可以降低成本。

5、日前，据MIT科技评论报道，新能源的多项分析报告指出，电动汽车价格将在2030年全面低于内燃机汽车。

「人汽」新能源汽车“掀桌子”风暴还将更加猛烈

今年1-2月，新能源车渗透率持续走高达到27%，相比去年同期17％，增加了10个百分点。据业内人士判断，全年国内新能源汽车销量将有望提升至850万-900万辆。

令人欣喜的是，整个3月份智己LS7市场表现一路上扬，上险量连续数周占位高端新能源SUV第一梯队，最大单周环比增长高达220%以上。

我们了解到，长城汽车在新能源整车制造、电池自研、智能驾驶乃至芯片研发都已落子，这些都将是长城汽车在新能源赛道奋起直追的底牌。

新能源汽车知识:更换电芯的成本有多高?

1、现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为4896和3744元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh。

2、更换这两种电池的最终成本约为1100至850元。以40kwh电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为4万元和4万元。电池的容量密度越大，更换的成本就越高。全球锂***主要以盐湖锂、矿石锂和粘土锂的形式存在。

3、新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

4、能源电池的更换费用大概是五到六万，大多数人是不愿意负担或负担不起的，而电池的费用大概占据整辆车费用的二分之一甚至是三分之二，所以电池质量的好坏决定了整辆车的质量好坏，电池的价格决定了新能源汽车的价格。

5、电池行驶到30万公里就需要更换，但是更换费用会更高一些，一般在6万元左右。由此可见，我们现在换一块电池还是挺贵的。但是，如果在贵的情况下，电池的质量还不能得到保证，那未来新能源汽车的发展肯定会困难重重。

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