新能源汽车充电桩的插孔（新能源汽车充电桩充电头）

今天给各位分享新能源汽车充电桩的插孔的知识，其中也会对新能源汽车充电桩充电头进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车充电桩有几种接口?充电桩跟车接口不一样怎么办
• 2、充电桩的充电口都有哪些?
• 3、新能源汽车快充接口是几孔的

汽车充电桩有几种接口?充电桩跟车接口不一样怎么办

1、一个接口，两种模式，Combo充电接口有效地降低了厂家的生产成本。

2、现有市面上的新能源汽车一般上充电口基本都是统一的。***如碰到特殊状况的话，提倡购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外全部的电动汽车慢充插口型号基本都是统一的。

3、充电桩的接口类型如下：特斯拉专属接口：特斯拉有自己专属的充电接口。其技术标准是最大容量可达120kw，最大电流可达80A。它声称可以在30分钟内充电300多公里。

充电桩的充电口都有哪些?

DC快充口：适用于一些长途出行、紧急情况下的快速充电需求，它支持大功率快速充电，能够在较短时间内为电池充电，并且可以利用高功率充电桩。

Mennekes快充接口，源自欧盟，普及率高 Mennekes接口是目前欧盟普及率最高的快充接口，欧盟国家几乎都有该接口的充电站，它的技术标准为，最高功率44kW，最高交流电压480V，电流分为70A（单相）和63A（三相）。

第二种，慢速充电口。此类充电口一般在车尾部一侧，同汽油车加油口。此类充电口需要使用慢速充电桩，也就是准车主最主要考虑安装的普通充电桩。该充电桩为220V交流输入，充满电需要数小时。

新能源汽车快充接口是几孔的

1、一般的电动车型号快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。

2、【太平洋汽车网】一般的电动车型号快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。

3、我国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。电动汽车充电口是不一样的。

4、新能源汽车的充电口慢充是七个孔的快充是九个孔的你查孔就能看出来。职称中间的两个孔特别的大而慢充没有那个特别大的孔。

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