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1、不一样。如果长安新能源汽车原本没有快充功能的话是不能后期加装的。第一是因为快充的电压很高,我们的车辆动力电池的容量那么高。第二是车辆的电控管理系统不具备此功能。第三是线束接口以及整车控制器,软件硬件都不具备快充。
2、然而,值得注意的是,奔奔E-Star的快充功能并非配备7kW的高功率。通常,快充***用的是交流慢充方式,而其充电机的实际功率只有3kW。这意味着,如果依赖快充来提升充电速度,奔奔E-Star的效能可能会有所受限。尽管如此,长安奔奔新能源e-star的官方充电功率为5千瓦。
3、根据官方公布的数据,奔奔E-Star国民版最高301公里续航,售价98万元(***)起。注意这98万元是有***的,具体多少并没有公布。
4、此外,驾驶员的驾驶行为也显著影响电池寿命,不当的充放电方式会加速损耗。长安奔奔的三电保修期为8年15万公里,电池保修则为10年或20万公里。一旦电池性能下降到一定程度,可以享受免费更换服务。因此,对于微动车来说,电池问题相对可控。
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