韩国有新能源电动汽车卖吗（韩国有新能源电动汽车卖吗知乎）

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本文目录一览：

• 1、第一批买电动汽车的车主现在怎么样了,他们后悔吗?

第一批买电动汽车的车主现在怎么样了,他们后悔吗?

1、最初的新能源纯电动车主们，如今或许已经转投他车，或者升级至新一代的纯电动汽车或其他车型。电动汽车的电池续航能力一直被批评为不足，而且更换电池的费用高昂，电力管理系统也存在不少漏洞。对于首批尝试者来说，他们在驾驶体验、车辆舒适度以及使用便利性方面无疑承受了较多压力。

2、对于那些首批尝试新能源汽车的车主们，他们是否对最初的购买决策感到后悔，这是一个引发讨论的话题。 作为一名亲身经历过首批电动车浪潮的车主，我可以分享我的体验，新能源车的使用感受确实令人满意。

3、第一批购买电动汽车的消费者在新能源汽车市场中并没有享受到好处，反而面临一些麻烦和困扰。据某家媒体的专题报道，这些车主普遍表示他们的新能源汽车已经面临电瓶老化，续航里程大幅缩水。充满电后，车辆的行驶里程从一两百公里下降到几十公里，难以满足日常驾驶需求。

4、有些人确实后悔了，因为电动汽车的维护和保养比较麻烦，而且费用比较昂贵，并不是一般家庭能支付得起的。当电动汽车问世的时候，很多人对电动汽车特别好奇。我们可以把电动汽车的前身理解为油气混合的汽车，最早开始使用油气混合汽车的行业是出租车和公交车，当时的卖点是节省油费。

5、面临的问题可能更多，而且买车的价格也不便宜，所以说，如今更不好卖。这么说完，你觉得第一批纯电动 汽车 车主还愿意考虑新能源 汽车 吗？至少换作是我，可能要等几年再看了。

6、吃螃蟹的电动汽车车主，现在不会后悔。强调这一点是为了反映吃新能源汽车螃蟹的心情。2014年，我的孩子买了北汽E150，但大部分时间都是我在开，身边很少有人开纯电动汽车。当时，我发现这车启动快，噪音小，停车方便。最重要的是省钱。如果在家里充电，估计是油车燃料费的十分之一。

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