今天给各位分享新能源汽车电池燃烧事故的知识,其中也会对新能源汽车电池爆炸事故进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
然而,中国工程院院士孙逢春在近期的一次大会上指出,2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49,2020年为万分之0.26,明显低于传统燃油车的起火概率。
日前,在南京空港国际博览中心举行的全球智慧出行大会上,中国工程院院士孙逢春表示,2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49,2020年是万分之0.26(因***疫情总体出行里程减少),而根据公安部有关部门公布的数据,传统车的年火灾事故率约为万分之1到万分之2。
另外,新能源汽车并非容易着火,但因为它是新生事物,会更受关注。
除开自主品牌之外,大部分海外车企也在***未来加大电动车生产的目标和规划,不过按照预测来看,全球其他国家的车企到了2020年时,其电动车销量占比也很难与中国新能源车型销量持平,更不要说超越了,可以说全球新能源汽车的领军者,就是中国新能源汽车。
李怡老师是北京科技大学人文素质教育中心的副教授,历史学博士,硕士生导师。主要从事中国文化史以及大学生人文素质教育研究。任职以来发表40多篇学术论文,获得了很多省级奖项。是北科很多学生心目中最平易近人,博古通今的老师。每次选课的时候李怡老师的选修课都爆满,转发杨超越都抽不到的那种。
新能源汽车电池燃烧事故的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于新能源汽车电池爆炸事故、新能源汽车电池燃烧事故的信息别忘了在本站进行查找喔。