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新能源汽车的发展趋势 新能源汽车产业发展的市场化驱动力将进一步加强 随着我国新能源汽车产业链与供应链体系的完善,新能源汽车产品竞争力的提升,新能源汽车供给侧的供给水平将得到进一步提升,在需求侧的接受程度也会将进一步提高。
新能源汽车发展呈现出新特征:市场驱动成为发展主动力,家庭主体市场规模快速壮大,产业生态与格局进入加速重构期,新能源汽车与新兴技术加速融合。总体市场:市场驱动成为发展主动力。当前,我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主,出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少,市场的作用力很小。
市场竞争与趋势 特斯拉和比亚迪在全球电动汽车市场中处于领先地位。中国电动汽车市场庞大且复杂,吸引了众多国内外企业的竞争。预计未来市场将更加激烈,特斯拉和传统车企的电动车型将占据主导地位。电动汽车相关产业发展迅速,包括动力电池、电机电控、充电桩建设等。
工信部副部长苏波7日在全国政协经济组联组会议间隙向媒体透露:”2012年没有完成年度目标。”苏波坦言,要完成《节能与新能源汽车产业发展规划》的规定,即到2015年累计销售50万辆新能源汽车的目标,需要强有力的措施推动才有可能实现。
根据数据显示,工信部2016-2017年补贴累计发布5批,共审查55万辆新能源汽车,补贴金额共493亿元,再加上地方补贴,新能源汽车的补贴累计发放超过千亿元。仅是一财年就补贴超千亿元,而在长达十年的补贴时间中,更是有数千亿补贴流到了市场中。
从发现的问题之多,涉及领域之广看,对新能源汽车全行业来说,也颇有警示意义。为使一般读者也能看得懂,在对工信部此次行动做出评论前,有必要对何为“生产一致性”做简单解释。
易车原创 目前对于新能源车主群体大致有着两种,一种是“开过新能源车就回不去”类型,另外一种则是“早知道还是买油车好了”。我们时常都会在网上看到这两种言论,归根结底还是选择新能源车或者燃油车时并没有考虑自己的实际情况——电车的优势没体会到,糟心的事却不少。
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