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红旗EH7的上市标志着红旗品牌进入了一个新的发展阶段,红旗凭借着自己深厚的技术底蕴和自身品牌影响力,不断提升自己产品的核心竞争力,给我们带来了不少亮点和惊喜,对于消费者来说,无疑是一个非常值得考虑的新选择。此次红旗EH7的创新推出必将会激发新能源汽车市场的创新活力,提升中国新能源汽车的整体竞争力。
现在全国上下都在积极推动绿色低碳出行,一汽红旗这次推出的EH7,或将带动公务车和商务车市场直接快进到“智能纯电时代”。 其实对于公务或商务出行场景来说,纯电动力带来的,并非是“速度与***”。虽然红旗EH7双电机四驱版本最大输出功率可以达到455kW,峰值扭矩756Nm,百公里加速最快仅需5s,但它的重点并不在此。
红旗EH7目前在售的车型有5款,价格区间为298万元至30.98万元。动力方面,它提供了单电机和双电机两种驱动系统,CLTC综合最大续航可达820公里,百公里加速时间仅需5秒。设计上,EH7融入了红旗最新设计元素,封闭式前脸彰显新能源特征,搭配流线型车身,不仅美观而且有助于提升续航能力。
作为“All in新能源”战略的重要载体,红旗新能源子品牌带来了红旗EHSEHE00E00E702等多款基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的全新产品。一系列产品的首次亮相,充分展示了红旗在驾控与智能领域的技术突破,更展示了红旗品牌将技术成果转化为用户价值的卓越实力。
红旗EH7是红旗“新能源子品牌”的首款车型,基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。红旗EH7定位为一款中大型轿车,未来或将推出换电版以及长续航快充版,最大续航可达800km。
1、折算下来,纵使红旗EH7那298万元起售的厂商指导价不能一鸣惊人,但对消费者来说,整体使用成本却是实实在在降低了,更何况红旗EH7还有如此高的配置基础和十分不错的空间、动力。
2、随着国内汽车市场电气化转型加速,如今纯电中大型车细分市场新产品层出不穷,竞争也变得火热。红旗EH7上市后,将直接面对小米SU7和比亚迪汉EV这两位强有力的竞争对手。从外观来看,三款车型均***用新能源车主流设计语言,不过相较之下,小米SU7运动感更强,红旗EH7和比亚迪汉EV时尚感更强。
3、在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,一汽红旗再次刷新了消费者的期待。近日,一汽红旗全新推出的EH7车型正式上市,这款EH7车型续航里程高达820公里,为用户带来更为持久、便捷的驾驶体验。一汽红旗EH7的起售价为298万元,无疑将为一汽红旗在新能源汽车市场的竞争中增添新的活力。
4、近日,一汽红旗发布了“向新能源汽车奋进转型”政策的首款车型,全新纯电轿车-红旗EH7,新车是基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造,共推出5款车型,售价区间为298 万元-30.98 万元。
5、作为中国自主豪华品牌的红旗,如今也加入到这场大战中,不过有国企大厂背书的红旗,还是更有底气的...3月20日,基于FMEs“旗帜”超级架构打造的红旗新能源轿车——红旗EH7正式上市了,这是红旗品牌“All in新能源”战略发布后的首款纯电战略车型。红旗EH7共推出5个配置,售价298万到30.98万元。
6、本次发布会红旗EH7共推出5款车型,售价区间为298万元-30.98万元。本次发布会向公众表明了红旗开启电动化转型之路的坚定决心,而新推出的红旗EH7也以其品质和实力为新能源车消费者特别是纯电动B+级轿车用户提供了新的高标准选择对象。
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