新能源汽车坏了一个电池（如果新能源汽车电池坏了怎么办）

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车电池报废后,换电池和换车哪一个比较合适呢?
• 2、新能源车坏了怎么办,特别是电池,是不是就得换车?

新能源汽车电池报废后,换电池和换车哪一个比较合适呢?

新能源汽车是指以新型动力系统为主要动力，具有节能和环保特点的汽车。近年来，新能源汽车的消费市场需求已经逐渐可以增加，推动了厂商进行产品力的提升和新能源汽车销量的快速经济增长。但是，新能源汽车也面临着一些挑战和问题，比如充电桩电费上涨、电池年检不合格、续航里程不足等。

在新能源汽车领域当中，动力电池约占新能源电车的30%~40%，由此可以看出动力电池的重要性。那么动力电池寿命一般是多少呢？其实这并不是用时间来衡量的，而是由它的循环次数决定的。

为了让电池在合适的温度工作，在北方地区，热车仍然是不可缺的步骤。充放电深度 影响电池寿命的因素还有充放电深度问题。第一个是过度充电现象，就是电量在达到100%后任然充电，且长期保持100%。这样的高能量状态就像是长期技能的弹簧，时间久了，弹簧就会失去原本的弹性。

丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。

废旧动力电池处理走向成熟 当新能源汽车的电池衰减至额定容量的80%时，通常认为其达到使用寿命，需要更换。过去，由于废旧电池分布分散、利用价值不高，加上处理成本和管理技术等问题，回收率较低，常作为普通垃圾处理。

这可能是很多人想买新能源车却比较担忧的点，一个是担心容易坏，另一个无非是怕电池不耐用，觉得新能源车的电池技术尚未成熟； 新能源车容易出故障吗？ 作为一个新能源汽车的女车主，我比较看中的自然是外观（哈哈哈哈）。

新能源车坏了怎么办,特别是电池,是不是就得换车?

1、随着新能源汽车的普及，未来几年内预计将有大量的电池报废需要回收和处理。对于这些废弃电池的处理，不仅关乎环境保护和污染防治问题，同时也是一项重要的经济和社会责任。电池管理与回收 对于新能源汽车电池的管理，首先需要实现电池的梯次利用。

2、不需要以旧换新。新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

3、当然了，未来新能源技术越来越好，新能源电池的价格也会越来越低，今年买一台新能源汽车，开上六七年，说不定未来电池价格一两万就可以更换了。在这里我说的是普通新能源汽车的电池更换费用，像什么特斯拉等豪华车型价格肯定更贵，像宝马i8这一组电池换下来最少20万。

4、至于电瓶亏电的原因有很多，有可能是电机坏了，还有可能是因为车辆熄火后还在继续用电，再或者是车辆电器没有关闭，所以说不要在电瓶亏电后才想起来怎么解决，最重要的还是要从根本上杜绝电瓶亏电的现象。虽然蓄电池厂家规定蓄电池的使用寿命为两年，一般性况下如果使用好的话用个三四年是没有问题的。

5、由于发动机***用特殊的阿特金森循环，低转速工况的动力性挺差的，直接用来带动车子其实没有什么太大的力道的。所以说，从理论上来讲，丰田这套混动如果电池坏掉了，开起来就是一台又没有劲又特别费油的油车，还不如去换块电池。我还专门去搜了一下凯美瑞的混动电池坏了实际开起来怎么样。

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