如皋新能源汽车维修店地址（如皋新能源汽车维修店地址在哪里）

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• 1、2020,新能源市场的得意者和失意者

2020,新能源市场的得意者和失意者

帝豪10万元以下的新车指导价区间，合资品牌车型并没有过多涉足，帝豪依靠相对稳定均衡的产品力和吉利国内「销量一哥」的品牌背书轻松跑出，依托帝豪的销量基石，吉利又衍生出了帝豪GL、帝豪GS、帝豪新能源等试图实现品牌溢价的车型，但却掩盖不了帝豪在吉利旗下低廉的标签。

当然，无论再哪个年代，都有生活的得意者和失意者。可是，如今的机会确实是比那时多， 起码好多都就在眼前。对于失意者，要么运气不好，要么自己没有好好珍惜机会：对于前者，可以“怨天”，天公不作美，是该被骂，不过还有下次嘛――关了扇门，不还开着窗吗；对于后者，那必须“尤人”了，而且这个“人”是自己。

对于过去，东风本田的董事长张祖同表示2022年是变革的一年，总经理渡边丈洋也认为过去一年充满了挑战和冲击，未来会努力成为“社会期待其存在的企业”，并实现“恢复主力车型的市场份额”。而面对自主品牌与新能源市场的崛起，留给他们的时间可能不会太多。

对于中国 汽车 行业来说，这一年寒风异常凛冽，从过去几家欢喜几家愁的局面，到如今大家纷纷选择抱团取暖以求生存，急转直下的市场形势令很多 汽车 从业者感到焦虑。 通过查阅资料，总结出2019年最失意的10大 汽车 品牌，分别是：东风风行、众泰、阿尔法·罗密欧、华晨中华、DS、宝沃、海马、力帆、昌河、SWM斯威。

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