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印度新能源汽车电池(印度蓄电池)

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印度也要造新能源汽车了

1、值得一提的是,印度并没有自主的汽车产业,塔塔集团的技术也还停留在组装阶段,其配件都是从其他国家购买,在印度进行组装。因此,印度市场对新能源汽车的需求很大,也很适合车企前往布局。不过,目前印度市场的竞争也很激烈。因此,车企需要寻找新的增长点,提升技术和产品质量,以应对市场竞争。

2、年或是印度新能源汽车发展元年。去年四月,印度***决定,将在2022年3月之前的3年里投入1000亿卢比(约合人民币98亿元)补贴,以促进新能源汽车的发展。新补贴主要以出租车使用的汽车、公交车、摩托车为对象。也就是说,补贴对象是公共交通和数量较多的摩托车。

印度新能源汽车电池(印度蓄电池)
(图片来源网络,侵删)

3、如果你近日走在印度新德里的大街小巷,或是机场公路上,稍一抬头就能看到巨大的广告牌:Loved by the world,coming to me***erise INDIA! 这些随处可见的印记,证明着一段新征程的开启:印度,长城汽车来了! 这一切,要从印度德里国际车展说起。 2月5日,第十五届印度德里国际车展在印度首都德里开幕。

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印度新能源汽车电池(印度蓄电池)
(图片来源网络,侵删)

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