怎么做新能源汽车电池生意（怎么做新能源汽车电池生意好）

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• 1、如何看待新能源汽车的车电分离销售模式?

如何看待新能源汽车的车电分离销售模式?

但是，由于售价比同级燃油车高，并且保值率低、充电服务不够便捷等因素，导致了一些车主对于购买电动车来说都陷入了深思。因此，来自造车新势力的威马汽车，就针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版车型（非运营车型）推出了“车电分离”的直购模式，而对于EX5车型，其这种新零售模式也在***之中。

从形式上分析车电分离，车电分离是指用户可以购买不含电池的车体，并且通过租赁的方式来获得电池。从消费者的角度出发大家不难发现，车电分离的模式可以在一定程度上降低消费者的购买门槛。“最近说是要推‘车电分离’模式，但实际上就是搞电池租赁。”这是某新能源品牌营销工作者说的。

首先，针对新能源汽车的车主来说，这样的销售模式可以降低购车成本和买车的压力。在购车时减去电池的成本，花费就比较少了。这样的销售模式还可以间接的促进新能源汽车二手市场的发展，形成市场化和规模化。而后，这种销售模式还可以大大的提高新能源汽车的安全性，打消用户的安全顾虑。

“车电分离”对整车厂和电池企业来说，意味着更丰富的商业模式、更高的电池用量、更集中化的电池监控与管理，这不仅能更好的确保电池使用寿命、预防电池故障，也给多方参与者带来更多的利润增长点。

在政策的支持下，新能源整车厂加快了换电模式的推进。蔚来汽车成为首个尝试车电分离销售模式的企业，这对消费者提供了新的购车选择，对行业来说，这是一次大胆的尝试。换电模式相较于充电模式，最大的优势在于可以大幅缩短充电时间，为消费者提供与燃油车加油时间相似的快速补能体验。

换电模式就是将动力电池从汽车整车销售中分离出去，消费者可以购买车身、租用电池，实现实现车身保值率最大化最大化， 以蔚来汽车 es6 为例，通过baas模式购车，其价格降至236万元起，与国产特斯拉model3相仿， 别的，车价因为车电分别得以降低后，亦会令诸如保险等后续费用显然降低。

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