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1、车桩比不足,基础设施建设布局不合理 在充电桩设施建设的初期,会出现过于超前投建或跑马圈地的现象,大家优先把充电桩建起来,而不考虑布局的合理性。
2、数千万辆新能源汽车作为移动储能单元,将与智能电网进行大规模互动。如果不能有序、科学地引进有了引导和布局,新能源汽车社会将面临更多阵痛。充电桩数量少,布局不合理,是用户最明显的痛点。
3、新能源汽车充电基础设施建设数量较少 新能源汽车充电基础设施建设数量十分稀少,某市现已建设的公共充电站数量达到了80多座,而充电桩更是充电站的5倍之多。
4、这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配,充电桩投资回报率不足,投资人主动投资的意愿不高,从而导致充电桩的布局存在缺陷。再加上充电效率低下,充电桩的使用效率过低。
5、燃油车占用、车主充满电不挪车等造成用户充电体验不好的问题,现阶段新能源车用户充电难的问题比较多,只有大力建设公共充电设施,推进充电桩进入小区的可能性,提高充电速度,未来可能才会有更多用户选择新能源汽车。
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