二手电动汽车新能源跑车（二手纯电动汽车）

本篇文章给大家谈谈二手电动汽车新能源跑车，以及二手纯电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里
• 2、开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

这是新能源车的特点，一般贬值速度比较快，主要是电池这一块希望我的回答对你有所帮助，望***纳。

在这里似乎也只有二手特斯拉不会被车商拒之门外。这些当初购买价80万~100万元的车型，在行驶了2万~4万公里之后，价格普遍跌至60-40多万元左右，但即便如此，交易频率也不高。

如今新能源汽车还处于发展阶段，购买新能源汽车的人越来越多。新品牌越来越快出来，随之而来的是升级。新能源汽车自然会流入二手车市场，但最近有人建议不要购买二手新能源汽车。

二手新能源车的存有量也并不高，所以二手新能源车的贬值率往往要比汽油车低。也就是说我们买二手新能源车，并不会比我们购买新车省多少钱。

不划算。因为新能源汽车的保值率普遍偏低，交易平台经销商对回收废旧新能源汽车较为谨慎，其次，新能源汽车的残值预测与传统燃油汽车不同，在一定程度上影响新能源汽车的残值、电池衰减速度和技术更新，所以是不划算的。

开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

1、笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车，其售价仅相当于当年新车指导价的1/3，也就说开一年贬值60%左右，如果这么算下去，开五年后其残值可能还不到原车价的10%。

2、说明新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主。

3、根据中国汽车流通协会发布的2018年中国汽车保值率报告，从主流新能源汽车的3年保值率来看，绝大多数低至30%以下，甚至20%。比如，逸动EV为29%，启辰晨风为24%。汽车残值率远远低于同价位、相同车龄的燃油车。

4、综上所述，电车的保值率低是市场、实用成本、技术革新等多方面决定的。

5、因此，如果购买商业保险，其实新能源汽车并没有燃油车的优势。还有就是二手残值率。很多人会认为买车对自己来说无非是一种享受，但当你真正想卖的时候，相比燃油车，新能源车的二手保值率普遍不高是客观的。

二手电动汽车新能源跑车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于二手纯电动汽车、二手电动汽车新能源跑车的信息别忘了在本站进行查找喔。