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优点:爆发力强。当电力驱动时,它可以快速加速,没有延迟。噪音低,电驱动时***达噪音,安静舒适。缺点:保值率低,越晚保值越少,因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
在比亚迪的海豚和秦之间选择时,消费者常常会陷入纠结。这两款车型都以其高性价比赢得了市场的喜爱,但它们在实际应用中的场景和优缺点却有所不同。
这一次全新改款的比亚迪秦燃油版,基于BNA架构打造,起售价仅为49万元,最高配版本19万元。作为一辆紧凑型家用轿车,比亚迪秦的性价比可谓是很高,而今天我们就详细测评,看一下这辆全新改款的秦有哪些优缺点。
比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车,在空间内饰和外观上都是不错的,是值得购买的混动汽车。比亚迪秦9秒的百公里加速,也让不少车友表示惊叹不已。
优点:省油,纯电跑起来声音比较小。缺点:功能太多 外观:前脸霸气威武,看起来很帅,如果能加宽到1米85以上,绝对效果更好。腰线和侧面一般般吧,没有太出色的地方。
除了有较低的油耗表现之外,这一套动力系统还具备阿特金森循环,分体冷却,EGR飞起再循环系统等多种技术,热效率可以达到43%,真是浑身上下都带着优越感出生。
据悉,动力配置将会是这辆最新的秦PLUS的最大亮点,它将搭载由5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统,改发动机热效率可达43%,热效率甚至超过了凯美瑞的发动机。
● 动力:发动机最高热效率达43 通常日本厂商会在提升发动机效率上下很多功夫,比如丰田混动车型中的全域阿特金森循环发动机,马自达压燃发动机等等,都会通过提升热效率来省油。
近日,比亚迪发布了 秦PLUS的内饰官图,新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造,搭载热效率可高达43%DM-i超级混动动力。秦PLUS的内饰***用环抱式理念,与此前发布的设计草图高度契合。
在动力方面,比亚迪秦PLUS搭载的是5L发动机+电动机组合,比亚迪称之为超级混动。
新车的底部包围非常运动化,***用了和车身同色的涂装,上面***用了亮黑色的装饰设计。在动力方面,比亚迪秦PLUS搭载的是5L发动机+电动机的插电式混合动力系统,它的发动机的热效率高达43%,表现很强悍。
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