燃油汽车改新能源电池（燃油汽车改成能源电动车）

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本文目录一览：

• 1、“车电分离”之后买车要能便宜40%,这事您觉得如何呢?
• 2、新能源汽车用什么来替代汽油?电力并非唯一选择

“车电分离”之后买车要能便宜40%,这事您觉得如何呢?

综上来看，车电分离的销售模式无论是对于车企还是对于车主，都是非常好的一个措施，但目前最大的难题就是车企布局换电服务站的成本太高，而且想要做到高覆盖率比较困难，这就需要有大量的社会企业加入才能尽快实现。

从字面理解，“车电分离”即用户购买纯电动汽车时，电池部分的成本不用用户承担，而***取从电池银行租赁的方法获得动力电池，租金***取按揭方式支付。

对于一台市售十几二十万的纯电车来讲，电池将占据40%的成本，如果车电分离模式能够普及，那么更低门槛的购车优势无疑有着不小的吸引力，也能进一步促进电动车市场的增长。

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基本上油箱剩个40-50公里，肯定能找到加油站，加好油满血复活。但如果是电动车还剩40-50公里续航里程时，你不一定能在这个里程范围内找到充电站/桩，或者找到后还要排队。 二，加油站一般5-10分钟就能加满油，而充电可不是这么快。

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么。

新能源汽车用什么来替代汽油?电力并非唯一选择

1、取代燃油汽车并非是差电池这一个条件：电动汽车的取代燃油汽车的条件并不止动力电池这一条。还有其它很多方面也在制约着电动汽车的发展。不管使用哪种电池，电动汽车都无法摆脱电量补充的环节。

2、虽然现在新能源汽车拥有十分光明的前景，科技技术也逐渐的完善、增强，但是仍然有很大一部分消费者面对新能源汽车和传统燃油车两个选项，坚定不移的选择燃油车。

3、新能源汽车***用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是***用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

4、最终柴油和汽油汽车的全周期能源效率分别为29%和15%。而在发电行业，历年来我国燃煤机组发电量占总发电量的70%以上，所以，电动汽车的电能主要来自于煤炭。

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