新能源汽车政策电池降价（新能源汽车政策电池降价多少）

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本文目录一览：

• 1、2023年新能源车是否会大面积降价?
• 2、电池价格跌89%,3年内电动车将大幅度降价

2023年新能源车是否会大面积降价?

大家都知道，现在车市行情很一般，不少传统车企都面临销量萎缩的困境，开始大幅降价换销量。

但也许再过两三年，电动车价格就会和燃油车持平，甚至更便宜。

号外，宣称不降价的蔚来降价了，这放在整个汽车圈无疑是相当炸裂的。2023年初，以特斯拉为首的新能源汽车刮起一阵降价的狂潮，这股降价潮甚至波及到了燃油车，而蔚来却是为数不多坚持不降价的车企，实乃勇夫。

在动力电池的成本骤降后，当前各大车企的新能源车型应该存在不小的调价空间。多车企推出优惠，旧款车型降价力度不小需要注意的是，动力电池***跌并非突然，磷酸锂价格的走低已有一段时间。

电池价格跌89%,3年内电动车将大幅度降价

据彭博新能源财经（BNEF）消息，该社的年度电池价格调查发现，2020年的电池价格为每千瓦小时137美元，比2019年下降了13％，对比10年前，每千瓦小时就要价1100美元的价格来说，2020年的价格已下降了89%。

十年之间，电池的价格已下降了89%，成本相差了8倍多。BNEF预测，三年后电池的平均价格将跌至每千瓦小时101美元。在不久后的将来，汽车制造商应该能够以汽、柴油车的价格，来生产和销售大众市场上的电动车。

年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。

根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。

法国国家能源公司在今天举行的峰会上发布了2019年电池价格调查预测。随着2024年累计需求超过2TWh，电池价格将降至100美元/千瓦时以下。这个价格被认为电动汽车将开始达到与同级别燃油车类似的价格。

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