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1、维修人员需要准备基本绝缘安全工具,比如验电、放电工装、绝缘隔板等。要佩戴必要的安全防护用品,比如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、防护眼镜等,其耐压等级必须大于1000V。
2、以下是关于新能源汽车维修的注意事项:在维修之前需要关闭高压开关;在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。
3、电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池,可以略微提升电池的容量。
4、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
5、再加上电动汽车的电压一般都很高,有的车型甚至达到650伏以上的电压,所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是雹明培在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
所以,在维修汽车时,必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。在对电动汽车的蓄电池进行充源唯电的时候,一定要记得放置相应的警示标志,并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好,以防出现不必要的意外。
大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
持证上岗,设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证,建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2.规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。
那么,我们在维修新能源汽车时应该注意些什么问题呢?首先最应该注意的就是高压电的问题,不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。
以下是关于新能源汽车维修的注意事项:在维修之前需要关闭高压开关;在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修,必须切断动力电源。
1、新能源汽车维修工 新能源汽车电压一般在200-600V,大型客车和大型货车电压在500-1000V。人体可承受的安全电压为24V,所以汽修师傅在对新能源汽车进行维修时,需要做好准备工作。
2、防冻液:与燃油车不同,电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
3、新能源汽车的维修需要混合动力汽车和纯电动汽车的维修技术。新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源,集成了车辆动力控制和驱动的先进技术,具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
4、二)听:提升门自动控制系统大多数选用电磁继电器做为控制板,汽车继电器触点开关会造成显著的“滴嗒”声。做为无音,在明确汽车继电器驱动器电动机没有问题,能够明确汽车继电器坏。
1、通常情况下,保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。
2、轮胎:轮胎日常直接接触地面,受损几率较其他部件更高,保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤,此外需要注意,冬季气温底,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低比其他季节更容易漏气、扎胎。
3、通常维修项目为制动系统、空调节系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等9大项及附加项,共计近50个小项。
4、燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、皮带等常规保养项,只需对[_a***_]和电动机进行养护,保持其清洁。
5、新能源车保养项目:车漆和内饰、轮胎、底盘、电路系统、检查油液。车漆和内饰 与传统燃油车不同的是动力系统的改变,但车辆的车漆与内饰仍旧相同。
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