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作为东风汽车集团的高端新能源品牌,在短短的数年时间里,相继推出多款车型,包含了SUV产品-岚图FREE、MPV车型梦想家以及纯电轿车岚图追光。为了进一步提升销量,12月5日,岚图正式上市了一款全新的插电混动车型-岚图追光PHEV。
在12月5日的岚图科技日上,岚图追光PHEV正式上市,推出2款车型,售价228-278万元,明年还将推出CEO礼宾限定版(售价388万元)。
同时官方宣布其中央电子电器架构命名为天元架构,明年推出城市NOA以及岚图座舱0,此外岚图开发者平台正式上线。相比追光纯电车型,追光PHEV在设计上有所差异,其定位为一款中大型轿车。
月5日,电哥全程关注岚图科技日暨岚图追光PHEV上市会。新车分为3款车型,售价区间在228-388万元。
动力方面,阿维塔11单电机版搭载了华为新一代双极板永磁同步单电机,最高功率可达230kW,最大扭矩可达370N·m,超长续航单电机版 5座车型的CLTC纯电续航里程达到了705公里,远超同级别的其他纯电动汽车。
动力方面,特斯拉Model 3拥有两款电机类型,分别为永磁同步电机以及前感应异步、后永磁同步电机。目前特斯拉的续航里程几乎可以实现百分百续航,这一点是值得夸赞的。
动力与续航方面,启源A07 2023款 纯电 515 Max搭载一台型号为XTDM27的驱动电机,最大功率为190kW,最大扭矩343N·m,零百加速时间为6秒,动力表现与银河E8单电机版本相差不大。动力电池容量51kWh,CLTC续航里程为515km。
而就在2024年1月5日,新年首款纯电旗舰轿车——吉利***E8正式上市,共推出5款车型,官方指导价为158-288万元,并同步开启交付。如此快人一步的举措,得到了不少消费者的关注。
在2023年12月16日,曾经的国内自主品牌“一哥”吉利,带来了自家的新一代纯电旗舰——***E8,一款纯电动的中大型轿车,预售价18万元起。说句题外话,对于现在车企这套“先亮相-再预售-再上市”的繁琐步骤搞得头疼不已。
月16日,吉利***系列的第三台车-E8,迎来了正式预售,新车定位纯电中型车,共推出5个版本,预售价为18万元起。
秒破百,这已经不是C级车,而是性能车了。硬件C级了,设计部分,***E8同样没有落下,外观应用了“涟漪美学”设计理念,拥有灯幕前脸、轿跑姿态、灯语贯穿尾灯。
1、根据海外媒体报道,凯迪拉克首款纯电车型Lyriq将配备33英寸超大弧面OLED屏幕,引起广泛关注。尽管新能源汽车搭载大尺寸中控屏并不少见,但是大多数中控屏的尺寸都在12-20英寸的范围,Lyriq的33英寸大屏实在大到刷新我们的认知。
2、而就在本月6日,凯迪拉克首款纯电动汽车LYRIQ在洛杉矶正式发布,新车定位中型SUV,基于通用汽车第三代电动汽车平台打造而来,并搭载全新的Uitum电池系统,续航里程将超过300英里(约483km)。
3、今天(8月7日),凯迪拉克旗下首款纯电动车型LYRIQ完成了全球亮相,新车基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造,由Ultium动力电池系统驱动,未来将提供多种续航里程和性能选择,充满电的情况下可提供约483公里的续航里程。
4、日前,凯迪拉克首款全新纯电动SUV凯迪拉克 LYRIQ将于2022年量产,新车在北美的底价将低于60,000美元,折合人民币人民币417,000元。
5、将视线转向车内,最为吸睛的莫过于那块33寸的贯穿式大屏了。据悉这款大屏是2020款凯迪拉克凯雷德搭载的车机屏幕的延续,但相较于前者,Lyriq的大屏在视觉、使用感受、人性化设计方面会有更大的提升。
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