新能源汽车换过电池贬值吗（新能源汽车换过电池贬值吗）

今天给各位分享新能源汽车换过电池贬值吗的知识，其中也会对新能源汽车换过电池贬值吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源汽车换电池了,车主看到还想买吗
• 2、新能源车换电池好几万卖车不值钱,也许换电可以解决这个问题?
• 3、更换电池包对新车有影响吗
• 4、开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

新能源汽车换电池了,车主看到还想买吗

1、目前为止，无论任何品牌的新能源汽车，它的续航能力都会随着时间的推移而逐渐衰减，意思就是说电车本身会越开越跑不动。所以当电动汽车达到一定年限时，就必须要更换它内置的电池才能继续使用。

2、要是再加上比同级燃油车多出两万左右的购车价、加上每年多出的3000-4000块钱的保费、加上光速下滑的保值率，所以新能源车更省钱就是个谎言，而且此时车主还会处于进退两难的境地，毕竟换电池心疼，换车又肉疼。

3、你买电车是省油钱了，但是，你买的时候本来就比燃油车要贵不少呢！再加上使用途中偶尔半路没个电啥的，拖车费。然后就是换电池这开销。其实算下来和燃油车差不多。重要的事燃油车不用担心半路没电。

新能源车换电池好几万卖车不值钱,也许换电可以解决这个问题?

1、第一，从电池使用效率看，由专业的换电站来对电池进行统一管理和保养，能够把动力电池的使用寿命延长30%—60%。

2、我个人认为新能源汽车可以买，但整个新能源汽车行业也需要进一步优化电池技术，最好能够显著降低换电池的成本。

3、最后，这辆电动汽车换电车的费用成本比较高，但当电动汽车真的退役的时候，这种完全可以选择把电动汽车中的电池变卖出去，同时也可以选择重新购买新的电动汽车。

4、这类汽车整个的设计电池是不能单独拆卸的，所以如果想要更换电池，必须要将全部的电池拆卸下来，更换一套全新的，而这个更换的费用竟然高达40万，比原车30万的车价还要贵。

5、新能源换电就可以解决这个问题，换电只需要两分钟。两分钟时间我们都可以接受，这样特别方便。不用担心充电问题，不用担心电池没电问题。我们新能源换电还有一个优势，那就是电池可以进行维护。

更换电池包对新车有影响吗

没有影响。汽车的电瓶主要是为汽车的起动机和点火系统提供电源，并为汽车用电器提供稳定的直流电源。电瓶不属于科技含量较高的零部件，各汽车厂家几乎都不自己生产电瓶，而全部***用OEM（供应商代工，厂家贴牌）的方式引进。

这种做法可能产生的影响如下：根据易车网资料，质保问题：如果车主在购买后对车辆进行了改装，包括五菱宏光在内的大部分汽车品牌都会对此作出拒绝质保的决定，如果车主在五菱宏光上加装了续程电池包，就可能会失去质保保障。

根据汽车百科查询，对于新能源汽车，电池包是至关重要的组成部分，它对车辆的续航里程和性能有着直接影响。随着时间的推移，电池的性能可能会下降，包括容量减少和电池效率降低。

没有影响，贴车衣时经常开关车门，增加耗电量，这个是正常的。

开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车，其售价仅相当于当年新车指导价的1/3，也就说开一年贬值60%左右，如果这么算下去，开五年后其残值可能还不到原车价的10%。

根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中，我们就可以看出，在新能源汽车市场当中，最保值的新能源汽车是特斯拉Model X，它的第一年汽车保值率达到721%左右，这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。

说明新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主。

月6日，中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告，其中新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5系PHEV，保值率依次为60.9%、50.8%以及47%。

电动汽车保值率较低主要分为三个原因，首先新能源汽车的保有量本身就比较低，第二动力电池比较缺乏，并且没有合理的二手车评估体系。

在众多新能源汽车品牌中，除了特斯拉保值率相对较高外，其余新能源车企保值率都非常低，这或许也是特斯拉能够在销量上经久不衰的原因之一。燃油车保值率同样受影响 除了新能源汽车令二手车商贩头大外，燃油车同样令人头疼。

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