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尽管只是冒烟,避免了一场火光滔天的自燃,但是此次事故依然值得领克注意。
夏天新能源车特别容易“火”。8月20号下午,一则领克新能源车持续冒烟的***在网络上引起大家的关注。***中可以看到,一辆浙A绿牌领克01 PHEV在地库不断冒烟,车主通知消防员到场帮忙处理。
月20日,有网友发布了一条疑似领克新能源车“自燃”的***,***中一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置浓烟滚滚,自称车主的网友表示该车此前正在充电。
从概率来看,纯电动汽车发生自燃、起火的几率,是要小于纯燃油汽车的。不过,更低的起火概率,并不意味着新能源汽车要更安全。
新能源汽车自燃的原因如下:电路老化:无论是新能源车还是燃油车,由于车内环境恶劣,内部的电子元器件和电路都会磨损,发动机附近的电线也容易因长期暴露在高温高热环境下而损坏漏电,一旦遇到外界的高温烘烤,很容易导致车辆自燃。
新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,可能会导致电芯的正负极片短路,使电池冒出大量的浓烟,甚至自燃。
新能源汽车出现自燃现象的主要原因是在于电池,电池因为以下几个原因,有可能会出现自燃现象。第1个原因是电池的质量不好,如果说厂家制造的质量不好,那么他发生自燃的可能性就会更大。
根据资料,新能源汽车自燃的原因可以归纳为:第一是电气化线路短路引起的火灾;二是电池内部短路引起的火灾。如果汽车碰撞时电池组变形,导致电池隔膜撕裂、内部短路,很容易因易燃电解液泄漏而引发火灾。
新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的,不管是在行驶还在是充电过程当中,由于热失控导致电池自燃的事例,可以说是比比皆是可能许多人并不知道,纯电动汽车之所以起火,最主要是由两个方面原因造成的,第1个方面是充电。
1、新能源车之所以状况频出,是因为新能源汽车目前的技术可能并没有很完善。汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患,尤其是在高温天气下。这辆自燃新能源汽车车主是自己将汽车自燃的***发在短***平台上,并且还配文自嘲。
2、个人觉得夏季温度本身都比较炎热,车辆还是要选择放在阴凉的地方,避免暴晒着都会引起自燃问题,长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题,当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障,大多新能源。
3、新能源车之所以状况频出,是因为新能源汽车目前的技术可能并没有很完善。汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患,尤其是在高温天气下。
4、据网上报道,2022年8月16日下午5点,四川省阆中的一位车主说,他7天前以329,800美元购买的比亚迪韩系电动车千山翠,只上了3天的牌照,就发生了自发性爆炸。
1、不过,有观点认为,从社交媒体上发布的现场***来看,Aion S起火最严重的是车尾,并且向车头蔓延,可以判断车尾是Aion S的着火点。而电动汽车的电池是平铺在底盘上,所以由此判断起火是因为电池,并不合理。
2、今年5月18日,位于广州杨桃公园南门东侧停车场内一辆Aion S突发自燃;8月下旬,社交平台再次曝出一辆Aion S在海南省海口市发生自燃事故。 连续性自燃***,均指向宁德时代提供的NCM811高镍三元电池。
3、此外,811电池的成本也相比其他电池要更低,因为钴的成本一直在上涨,减少钴的含量就可以降低生产成本。在使用811电池后,普遍成本可以降低8%的成本。当然,凡事有利就有弊。811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。
4、这个夏天, 广汽新能源Aion S的车辆自燃情况案例出现不少,这台车就搭载的是811电池,这让Aion s的电池能量密度达到了180Wh/kg,在电池组容量为58kWh的情况下,便可以轻松突破500km续航大关。
5、早在2019年2月,广汽新能源Aion S开启预售前,广汽便宣布车型将***用宁德时代的811电池。此后,吉利、小鹏汽车、威马汽车等都成为了811电池的拥趸。
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