新能源电动汽车压铸（新能源汽车压铸零件）

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车压铸，以及新能源汽车压铸零件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、一体化压铸概念成为了新能源车赛道的“宠儿”,风口到底有多大?_百度...
• 2、裕华盛:深耕铝合金压铸技术,助力新能源汽车发展
• 3、极氪厂长“怒批”:特斯拉的一体压铸件在极氪根本出不了厂!
• 4、一体化压铸是什么?
• 5、新能源汽车为什么采用一体压铸车架技术?
• 6、汽车一体化压铸龙头企业

一体化压铸概念成为了新能源车赛道的“宠儿”,风口到底有多大?_百度...

一体化压铸则是将多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，利用大型压铸机进行一次成型。一体化压铸概念成为了新能源车赛道的宠儿，风口到底有多大？2019年，特斯拉率先开创高压铸造大型化的先河。

广东鸿图于今年1月正式下线国内首个6800T大型压铸单元生产的新能源 汽车 底盘一体化结构件。6月10日，广东鸿图收到小鹏 汽车 定点通知，为小鹏 汽车 某车型提供底盘一体化结构件产品。

特斯拉运用一体化压铸技术，把原本需要2个小时才能组装好的Model 3后车身，45秒即可完成铸造生产，大大提高了生产效率，同时节约了大量成本。目前国内的新能源车企和传统车企也在逐步的跟进这样的一体化压铸技术。

新能源汽车市场的大风口要来了吗？国家召开会议挖掘国内市场潜力支持新能源汽车加快发展。

并且我国也加强对于新能源汽车的研发以及对于电池的研发等，我国新能源汽车也做到了世界领先，销量全球第一。虽然成绩斐然，但是新能源汽车的前景仍然不明朗，有很多疑问。

裕华盛:深耕铝合金压铸技术,助力新能源汽车发展

而随着压铸设备和工艺技术的日益提升，铝合金压铸工艺正在替代原先的黑色金属铸件工艺，推动新能源 汽车 的轻量化发展需求。

说到铝合金压铸技术我肯定推荐裕华盛，它在压铸产品的生产方面已经有了24多年的发展，拥有一流的技术团队，从产品的研发，生产都能够是独立完成，并且技术和工艺都非常成熟并且在不断的改进。

据百度介绍裕华盛专业做铝合金压铸有很多年了，经验比较多，工艺也相对成熟一些，压铸好的铝合金外壳质量稳定，使用过程中不容易出现问题，有更长的使用寿命。

现在的新能源汽车建造时，多数使用一体压铸技术，那这个技术被广泛***用一定有他的优势，下面就一起来看看一体压铸有哪些优点和难点。

“镁合金材料技术在汽车部件一体压铸工艺具有相对于铝合金的延展性、可塑性等基础性能优势，是继铝合金材料在一体压铸应用后，一个重要的材料发展方向。”万丰奥威称。

极氪厂长“怒批”:特斯拉的一体压铸件在极氪根本出不了厂!

月15日，极氪智能科技副总裁赵春林通过社交平台，发布了极氪与特斯拉相关一体式压铸件的直接对比，并且表示，像特斯拉的一体压铸件品质，在极氪根本就出不了厂。

也就是说，为了将铝制的大型零件制作成压铸而开发的加工技术，就是千兆压铸。Giga Casting始于特斯拉的埃隆马斯克希望简化焊接100多个钣金件的想法。

为极氪009打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长4m，宽6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%。极氪还将在其他车型上***用该技术。

此后，安聪慧在与用户无数次的接触中开始慢慢对极氪商业充满信心。 2022年7月，安聪慧宣布氪001座舱全面升级为“高通骁***155智能座舱计算平台”，按照以往主机厂工作经验，车企面对产品升级都认为不能降价只能涨价，但是极氪选择免费升级。

一体化压铸是什么?

一体化压铸技术本身并不是什么新事物，指的是利用大吨位压铸机将多个零部件一次压铸成型。具体来说，是将熔融状态的金属倒入模具中迅速填充，冷却成形为整体的零部件。

一体化压铸指的是车身件的一体化，即原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用大型压铸机进行一次成型，省略焊接的过程直接得到一个完整大零件。

什么是一体化压铸（GIGACASTING）？2020年9月22日，马斯克在特斯拉电池日发布会上提出了一体化压铸的概念，并表示特斯拉Model Y将***用一体式压铸后底板总成。

【太平洋汽车网】汽车一体化压铸指的是通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成，再一次成型为1-2个大型铝铸件。

什么是一体化压铸概念？压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。

新能源汽车为什么***用一体压铸车架技术?

一体化铸造技术，还可以减轻车辆的重量。对于电动汽车来说，重量是一个关键因素，关系到汽车的续航里程，也有助于减少工厂的废物和温室气体排放。

一体化压铸技术源于汽车轻量化趋势。对于新能源汽车而言，***用了一体化压铸技术后，不仅能减轻车身重量，降低生产成本，更能间接提升续航里程。

而一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。

合金材料：必须使用免热处理的铝合金材料，成为汽车大型压铸件制造中的一个重要技术壁垒。

汽车一体化压铸龙头企业

1、一体化压铸龙头企业排名前五的有拓普集团、旭升集团、立中集团、嵘泰股份、文灿股份。拓普集团 宁波拓普集团股份有限公司是在上海证券交易所上市的一家技术领先的汽车零部件企业。

2、东莞宜安科技股份有限公司专业从事新材料研发、设计、生产、销售；主要产品为铝制品、镁制品、电木制品、液态金属、模具、锌制品、五金制品。

3、随后在6月30日，广东鸿图汽车零部件有限公司在知识城小鹏汽车广州智造基地举行了投产仪式，鸿图科技打造的一体化压铸“灯塔工厂”开启建设。

4、在日前的技术简报会上，丰田汽车公司表示将***用一体化压铸技术，以提高未来电动汽车的性能并降低成本，成为最新一家跟随特斯拉***用该技术的传统汽车制造商。

新能源电动汽车压铸的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车压铸零件、新能源电动汽车压铸的信息别忘了在本站进行查找喔。