新能源汽车电池损耗70%（新能源汽车电池损耗70%以上）

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本文目录一览：

• 1、新能源电池标准
• 2、比亚迪海豚电动车充电剩百分之70电
• 3、新能源电池衰减怎么办
• 4、新能源80%以下还能用吗

新能源电池标准

1、新能源汽车电池电压差在10-20之间，符合标准。汽车蓄电池电压标准范围简介：12V的车，电池电压应该是空。负载电压13伏左右，负载电压不低于11伏，正常。如果低于这个电压，可能启动困难。24伏的车，电池电压应该是空。

2、汽车电池容量为54-60Ah之间，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。

3、充放电效率高（它涉及到节省能源及成本）。5）原材料来源丰富，成本低（它涉及到基本建设费用等）。目前，电动汽车动力电池的价格约为100美元/kwh，有的甚至高达350美元/kwh，成本太高，用户难以承受。

4、因此，在续航里程、电池组数量和生产成本之间找到平衡一直是电动汽车发展的一大课题。 新能源汽车电池的维护：不要用大电流放电。汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损坏，影响汽车电池的使用寿命。新能源汽车的电池是核心。

比亚迪海豚电动车充电剩百分之70电

充电器问题。海豚充到80就不充了是因为充电器充电电压或电流达不到所要求的值，充电器电压不够，更换充电器。数据线阻抗大。海豚充到80就不充了是因为数据线阻抗大，在充电器的线路损耗，数据线阻抗大。

电瓶随用随充，不亏电，不过充，是延长电瓶寿命的重要方法。

可以充。可以从百分之七十充到满电，不会对电池造成过分损伤目前随着汽车插电技术的提升，电池衰减已经做到了合理的范围之内。

尊敬的绿源电动车用户：您好！一般锂电池建议您电量用完后充，充10-12小时，后续充电，随用随充，充满后，尽快拔下来，续充时间不要过长。

新能源电池衰减怎么办

新能源电池衰减怎么办在质保期出现衰减且不在正常值内如果电池衰减超过20%，在质保期内，立即联系经销商或者厂家，商议免费更换电池进行***。

这个电池可以直接进行更换，不过相对来说更换的成本非常高，因此不建议直接进行更换。一般的情况下，部分的车厂可能会提供相关的电池的修复的服务，相对来说成本更加的低，而且修复电池的技术也是比较成熟稳定可靠的。

不能。只有衰减超过20%可以换新的，比亚迪公司推出免费更换电池的政策，只要电池的性能衰减超过20%，就可以到比亚迪汽车的4s店去免费更换。

如果电池衰减超过20%，可以要求厂家免费更换。

既然电芯衰退不可避免，那么为了打消消费者对新能源汽车的后顾之忧，车企开始从技术升级和配套服务开始入手，提出了一系列解决方案。

冬季新能源汽车续航能力衰减的解决办法是利用PTC加热系统（正温度系数较大的部件）对电池进行加热，使其保持正常工作状态，最大限度地提高电池的充放电效率。

新能源80%以下还能用吗

电池衰减20%为更换标准。电池容量衰减至新电池状态的80%以下，应视作电池使用寿命终结，从电动汽车上退役并进入梯次利用环节。因此因质量问题衰减度达到20%以上的动力电池，厂家应予免费更换。

【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池衰减到80%不能用，磷酸铁锂电池汽车是在完全充放电2000次以后才会衰减到80%，按上述方法计算，一辆新车续驶里程300公里的电动汽车，在行驶34万公里后，才会衰减到80%以下。

对于新能源车的电池使用来说，一般来说是建议保持电量在20%至80%之间，不要让电量过低或过高。这是因为如果电量过低，会对电池寿命产生不良影响，而电量过高则可能导致电池发生异常、甚至起火爆炸等安全问题。

不过并不是电池完全衰减了才报废的，一般是电池容量衰减到初始值的80%以下，就不能在电动汽车上用了，要么梯次利用，要么拆解利用。电池是新能源电动汽车最关键、最昂贵的部件。

相比于燃油汽车，动力电池可以说是一件耗材，因为它的使用寿命肯定比车身其他部件要短。就像一台手机电池的使用寿命，一年后电池总是比新买的时候要费电很多。一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。

按照国家规定，锂电池的容量如果衰减到新电池状态的80%以下时，就不再适合继续充当新能源汽车动力电池，应视作使用寿命终结退役，进入梯次利用。

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