新能源汽车电池半固态电池（新能源汽车电池固态电池研发成功了）

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本文目录一览：

• 1、半固态电池是新能源汽车理想选择
• 2、半固态电池:行百里者半九十?
• 3、固态电池汽车什么时候上市的
• 4、上下游全面加速半固态电池无限接近批量装车
• 5、上汽将于2024量产368wh/kg半固态电池

半固态电池是新能源汽车理想选择

此次用于测试的ET7上的150kWh电池包为国内乘用车量产最大容量，***用了蔚来汽车与卫蓝新能源合作开发的半固态软包电芯，单电芯能量密度为360Wh/kg，整包能量密度为260Wh/kg，已经算得上“地表超强”的半固态电池包。

半固态电池的赛道并非只有蔚来一个玩家，这可能是所有新能源汽车发展的必经之路。彻底解决电车续航焦虑只有两种办法——要么提升整车续航，要么提升补能效率和便捷性。

“150度（kWh）半固态电池包还是按原来的***在明年上半年上车。”尽管蔚来汽车方面没有给出最新的具体时间点，但此前一日卫蓝新能源官宣的一则消息却表明，搭载卫蓝150度半固态电池包的蔚来ET7有望在明年一季度推出。

半固态电池:行百里者半九十?

1、半固态电池更为准确的说法是固液混合锂离子电池，与三元锂电池相同，这一电池的正负极材料同样为三元材料和石墨，只是电解质为固液混合。而全固态电池，其电解质全部为固态。

2、出自西汉·刘向《战国策·秦策五·谓秦王》，意思是：一百里的路程，走到九十里也只能算是才开始一半而已。比喻做事愈接近成功愈困难，越要坚持到最后。全文（节选）如下：《诗》云：‘行百里者半于九十。’此言末路之难。

3、走一百里路，走了九十里才算是一半。比喻做事愈接近成功愈要认真对待。出自《战国策秦策五》。“诗云：‘行百里者半于九十。’此言末路之难也。

4、“行百里者半九十”的意思是，走一百里路，走了九十里只能算是走了一半。这个成语比喻越接近成功，越难以松懈，越要坚持到底，提醒人们不要在最后关头放松警惕，否则之前的努力都将功亏一篑。

5、“行百里者半九十”常用于以勉励人做事要善始善终，对待困难要有一个较好的心态，坚持到最后一刻而不要轻易选择放弃。

6、行百里者半九十意味着当一个人走过了百分之九十的路程时，实际上已经完成了大部分的旅程。这句成语强调了在完成一个目标或任务时，最后的一部分可能是最困难的，需要付出更多的努力和坚持。

固态电池汽车什么时候上市的

1、年夏季。固态电池汽车的上市时间因品牌和研发进展而异。蔚来ET7搭载了150kWh的半固态电池，预计在2023年夏季正式上市。

2、奇瑞固态电池2022年12月上市。根据查询奇瑞***信息显示，2022年12月奇瑞固态电池已经上市。奇瑞固态电池新车的造型非常流畅，无边框的格栅颇有未来感。眯眯眼的大灯设计在车圈也很有辨识度。

3、固态电池汽车有望在2023年底上市。比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研发工作，目前在国内的相关专利数量众多，位列国内第一。目前其两种技术路线氧化物固态锂电池，以及硫化物固态锂电池均已完成生产，可进行装车试验。

4、年7月东风与赣锋开始合作开发第一代固态电池系统，2020年6月搭载第一代固态电池系统的整车下线，并于2021年6月签订东风-赣锋“固态电池示范运营”战略合作协议。

上下游全面加速半固态电池无限接近批量装车

1、“150度（kWh）半固态电池包还是按原来的***在明年上半年上车。”尽管蔚来汽车方面没有给出最新的具体时间点，但此前一日卫蓝新能源官宣的一则消息却表明，搭载卫蓝150度半固态电池包的蔚来ET7有望在明年一季度推出。

2、据资料显示，广汽埃安、长安深蓝、智己等车企规划在2025年前推出半固态电池，并量产装车，预计到2026年半固态电池在市场的渗透率达到了5%。当然，丰田、宝马等海外大厂都在密谋搭载固态电池的全新电动车型。

3、除SES外，不少企业关于半固态电池的动作频频，并透露出相关规划。综合来看，2022年，半固态电池有望加速装车。

4、国轩高科：官方称已开发出了能量密度达360Wh/kg的半固态电池，已获车企的认可和项目定点，2022年底将会小批量装车试运行。

5、再者，在超级快充中，需要上下游多个产业链共同配合，才能共同推动超级快充这一市场。在可预见的未来两年内，新能源汽车续航与补能的痛点依然存在。

上汽将于2024量产368wh/kg半固态电池

月22日，上汽集团与其投资入股的清陶能源宣布，二者联合开发的第一代固态电池已完成装车试验，单体能量密度达368Wh/kg，测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加400公里，将于2024年在智己品牌的新车上实现量产。

蔚来的150kWh半固态电池可以追溯到三年前的NIO Day，这块电池能量密度达到360Wh/kg，远高于目前主流新能源汽车120-180Wh/kg的常规动力电池。

使用半固态电池，最大的好处在于提升电池的能量密度。以上汽和清陶能源联合开发的第一代半固态电池为例，其单体能量密度达368Wh/kg。

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