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作为最新产品,腾势N7自然也就汇集了比亚迪最尖端的技术配置。腾势N7的高配车型将配备英伟达提供的激光雷达,中低配则搭载地平线提供的毫米波雷达。
近日上市的腾势N7就是个很好的例子,除此之外,理想L蔚来ET5也都有着不错的表现,成为中国造车新势力中“高端路线”的代表车型。能够在各个细分市场内立足,这才是国产车崛起的标志。
在比亚迪和戴姆勒的双重加持下,腾势品牌***了两家公司在电动技术和豪华车制造方面的专长,在此背景下腾势N7看点满满。腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,定位于中型SUV,直接杀入主流市场。
于是,腾势N7来了。空气悬挂、激光雷达,之前曾在海豹身上见到过得CTB 电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制,还有前两天比亚迪刚发布的云辇-A 技术,腾势N7都将配备。
哪吒 汽车 也与宁德时代微博互动称“恭喜铁铁,共赴山海吧”、“麒麟赴山海”。
作为对比,蔚来ET5的100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg,比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。
“宁王”双管齐下 作为动力电池的老大,宁德时代***用了快充、换电两手抓的技术路线。
极氪汽车介绍,搭载麒麟电池的极氪001,首次将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别,具有标志性意义。
月1日,由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装(下称“极氪001千里续航套装”),在宁德时代总部完成交付。
与此同时,近日有媒体称麒麟电池已经实现了量产,而根据此前宁德时代与极氪品牌共同宣布,极氪会成为麒麟电池的全球量产首发的品牌,极氪旗下首款纯电动MPV ZEEKR 009(以下称极氪009)将会成为麒麟电池的全球量产首发车型。
1、在本届广州车展上,广汽传祺第二款插电式混合动力MPV——传祺E8正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为98-298万元。
2、作为上汽大通旗下的一款全新纯电MPV,大家7凭借着更低的出行成本和更大的车内空间,让“带娃”成为了一间幸福的事。
3、当国产车企势头猛烈,沃尔沃也在此次车展中占据了一丝热度。沃尔沃的纯电MPV EM90在广州车展首次公众亮相,并且完成上市,售价为88万元。新车基于SEA浩瀚平台打造,长宽高分别为5206/2024/1859mm,轴距为3205mm。
4、首先第一款值得关注的是“跳楼款”——理想MEGA,这款车从它还在处于官图阶段就已经有着不错的热度。原因在于,作为一家主导高端家用新能源SUV的车企,该车是它们首次踏入MPV领域作品,关注度必然是高的。
5、一起来了解一下吧!沃尔沃EM90 沃尔沃EM90已经在近日上市,只有1款配置可选,售价为88万元。作为品牌旗下第一款MPV车型,沃尔沃EM90造型宽大方正,前脸***用了全新样式的雷神之锤大灯组。
1、与此同时,近日有媒体称麒麟电池已经实现了量产,而根据此前宁德时代与极氪品牌共同宣布,极氪会成为麒麟电池的全球量产首发的品牌,极氪旗下首款纯电动MPV ZEEKR 009(以下称极氪009)将会成为麒麟电池的全球量产首发车型。
2、宁德时代提供给极氪009 ME版的这块140度的电池,名为“麒麟电池”。极氪009是全球首款搭载宁德麒麟电池的量产车。宁德时代在动力电池领域的地位,想必我们已经不用再过多赘述。
3、易车讯 我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。
4、然后,还有电池,现在预估的信息是问界M9要用一块宁德时代麒麟电池,容量约为100kWh给纯电顶配用,续航里程大约在630km左右,电池成本费用大概在12-13万元之间。
5、千里麒麟,让用户彻底告别里程焦虑 宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司,其动力电池使用量连续六年全球第一,2022年全球市占率37%,被全球各大豪华品牌竞相搭载。
在电池和续航方面,现款极氪009 WE版电池容量为116kWh,CLTC综合工况续航里程为702km,ME版电池容量为140kWh,续航里程可达822km,搭载麒麟电池后,车辆将拥有超过1000km的纯电动续航里程。
所以,极氪009 ME版在宁德发布麒麟电池之后不到一年的时间,就实装了它,是全球范围内第一款车型。写在最后:麒麟电池自2022年推出,到2023年实装,为什么选择极氪009,想必大家已经了解了。
相比起全系标配的强大性能,纯电续航能力可是极氪009 ME版最大的亮点之一。它搭载的宁德时代CTP0麒麟电池容量高达140kWh,在CLTC综合工况下可以为其提供822km的纯电续航能力。
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