今天给各位分享维修新能源汽车玻璃危险吗的知识,其中也会对新能源汽车修车贵吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
新能源汽车内部有一套高压系统,电压达到300-500V甚至更高,在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
如果在维修时操作不规范的话,很容易引发各种安全事故,对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高,有的车型甚至达到650伏以上的电压,所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。
电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作, 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响, 因此当前要定期对维修场地进行深入检查, 做好维修现场各项事务管理工作。
1、洗车时,防止水分从车窗玻璃导轨进入。如果有水进入,应清除车窗玻璃导轨上的腐蚀性物质,车门上的电气元件应做好防水处理,否则会大大增加门锁电机的负荷,容易导致中央门锁损坏。
2、若是玻璃完全不能动作,则有可能是开关故障。如果是开关的故障,只能更换。 电子装置如果不动作,检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。 取下内盖,剥开下面防水用的塑料纸,露出车窗的升降机关。
3、注意车窗夹缝中小卡片等异物 如果处理不当,卡片可能顺着车窗掉进车门内部。车门内部结构复杂,卡片掉到车门里会产生一系列连锁反应。比如升降器损坏、门锁失灵、排水口堵塞等。在使用过程中还有其他的维护技巧。
4、可以通过适当地按压或拉起车窗开关,操作车窗的开启和关闭。要打开车窗,可以将对应位置处的开关按下一半,车窗随着操纵开关移动。将开关全部按下,可以自动将车窗完全打开。向上拉起并释放开关,可以中断打开车窗的操作。
5、电动车窗系统使用及注意事项:电动车窗系统装置是由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。一般的电动车窗都装有两套控制开关,一套在驾驶员侧车门扶手上,由驾驶员控制每个车窗的升降。
电工需要在危险的电力环境下工作,因此他们需要具备一定的安全意识,注意预防意外事故的发生。汽车维修师需要学习有关汽车电子技术、结构设计、机械制造等理论知识,同时还需要有丰富的汽车维修工作实战经验。
开车危险。理由大概像飞机比汽车安全一样,虽然前者所处环境有风险,但正因为如此其安全保障考虑更全面一些。后者虽然环境稳定却更容易出事。
关键还是看你适合什么吧!如今提倡的是机电一体化,在设备检修中需要你机电都要懂一些。维修工相对安全但是比较累,脏。电工相对危险但是比较清闲点,再说只要你严格遵守操作规程危险是不会找上你的。
只要学好,学扎实理论知识,按照新能源维修注意事项操作。做好安全防护。是安全的。
新能源汽车内部有一套高压系统,电压达到300-500V甚至更高,在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
新能源前景是不错的,新兴行业,技术不断更新,企业也大量缺人,所以就业没问题,选对专业对自己日后的发展都是有影响的,所以这个专业挺有保障的,属于高端技术。
如果在维修时操作不规范的话,很容易引发各种安全事故,对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高,有的车型甚至达到650伏以上的电压,所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。
1、新能源汽车内部有一套高压系统,电压达到300-500V甚至更高,在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
2、因为电动汽车的蓄电池电压都比较高,最低的也超过人体所能承受的36伏安全电压,高的能达到几百伏,如果检修时不断高压电,防护措施(要穿绝缘鞋,绝缘衣,戴绝缘手套,而且防护等级要够)不当,就会触电。
3、上图中红色绝缘管内铺设的就是高压线缆,与燃油车低压线路有着明显不同。高压电路更加注重绝缘防护的问题,如果绝缘破坏掉会有一定的危险。而燃油车线路工作电压仅12V,因此线束不需要特别的防护。
4、不是很好修,还是有些麻烦的。目前,新能源汽车已经出来好多年了,配套的修理设施还是没有完全跟上,虽然没有普通的修理厂那么多,但也是可以修的。
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