新能源汽车为什么先买电池（新能源汽车为什么先买电池呢）

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本文目录一览：

• 1、为什么纯电动汽车上还要装配启动用蓄电池
• 2、新能源市场电池先行
• 3、新能源车企都纷纷自研电池的原因

为什么纯电动汽车上还要装配启动用蓄电池

电动汽车配备的启动蓄电池是为电动车配备的电池组使用的。电动汽车的电池组（锂电池组）都需要有BMS进行管理，BMS的是耗能单元，同时要保证独立监控电池组的情况，所以一般会专门配一个启动蓄电池（铅酸）为其供电。

首先因为大多数纯电动车的动力电池设计规范里，安全性是放在第一位的。

由于汽车发动机是靠起动机起动的，而起动机是一个直流串励电动机，它必须由蓄电池供电。因此，在汽车上蓄电池的主要用途是在起动时供给起动机强大电池，故又称为起动型蓄电池。

在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。可以提高小型乘用车启动电池电压平台。

新能源市场电池先行

这个新的生产设施将于 2025 年开始运营，并将在公司的电池攻势中发挥关键作用。即日起，全球电池业务将由新成立的公司 “PowerCo”负责。除了电池生产，新公司还将负责整个电池价值链的活动。

新能源电池排名前十名：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。

在政策的支持下，新能源汽车业正在蓬勃发展，市场前景广阔。而随着技术的不断发展，锂电池成本也将会下降，相信在未来，新能源汽车锂电池会更加经济实惠。 基于以上分析，我个人认为新能源汽车锂电池是未来发展的方向。

新能源电动汽车的快速发展与电池技术的革新密不可分。随着科技的进步，电池技术在过去几年取得了巨大的突破和改进，为电动汽车的发展提供了强大的动力。 电池技术的提升使得电动汽车的续航里程大幅增加，充电速度的提升以及安全可靠性的提高。

新能源车企都纷纷自研电池的原因

电动汽车的核心三电系统中，除了电机，车企在电控和电池上都面临着丧失主导权的危险；对比在燃油车时代，大多数整车厂都将“三大件”发动机、底盘、变速箱牢牢掌握在自己手中。

另一方面，动力电池作为新能源汽车的核心部件，不仅关乎着车辆的续航表现，也直接牵涉着新能源汽车的安全性。同时，为了将主动权掌握在自己手中，越来越多的车企加入到自研电池，并进行全产业链布局的行列中。

此外，蔚来汽车自研电池路线受阻，了解新能源汽车的人都知道，动力电池在新能源汽车尤其是纯电汽车生产成本中占据很大的比重。

因此也出现了恒大新能源这家不差钱的企业入股卡耐新能源，准备自产动力电池的情况。

特斯拉、戴姆勒纷纷自建工厂，自研自产电 说到自研自产电池，那肯定是绕不过比亚迪的了。

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