新能源汽车续航与电池衰减（新能源汽车续航与电池衰减的关系）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车续航与电池衰减，以及新能源汽车续航与电池衰减的关系对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车续航
• 2、针对新能源汽车电池衰减问题
• 3、新能源电池标准

新能源汽车续航

Top比亚迪唐EV。NEDC续航里程：520公里。

智己汽车 20万公里零衰减、能量密度高达300Wh/kg，最大续航里程超过1000km，这是智己汽车首款量产车型的数据，智己首款纯电动轿车也将在2021年第四季度正式销售。首款新车定位高端纯电动轿车，整体设计十分时尚。

上述的车型都是一些纯电动汽车，新能源汽车还包括插电混动汽车。插电混动汽车有发动机，所以这种汽车续航里程达到500公里是很简单的。但是对于纯电动汽车来说，续航达到500公里以上是不简单的。

车辆安全 为了控制成本并增加续航里程，许多新能源OEM可能会牺牲车辆的一些安全性，包括减少设备数量和不合理地减轻重量。

续航最好的新能源汽车有哪些1 NO.1：北汽极狐 第一名是北汽极狐阿尔法S，电池容量为96kWh，官方标称的续航里程为708km，实测出来的成绩是679km，达成比例为99%，成绩还是非常优秀的。

针对新能源汽车电池衰减问题

电池损耗的原因很多主要包括：质量问题：电池本身质量较差。充电器差：使用劣质充电器。工作环境：高温或低温环境长时间作业。过度充放电：电池使用到剩余电量低于3%。电路都有保护但是偶尔会发生。

【太平洋汽车网】新能源汽车续航衰减是由于电池会随着充电循环次数的增加而不断衰减，再加上实际续驶里程要比厂家测试里程更短，所以新能源汽车续航衰减。

其中对于新能源汽车的动力电池衰减目前只是有规定的时间和公里数质保标准，并没有真正意义上的电池衰减度标准。

一般都是电池不耐用了，更换新电池就会解决问题。一般常用的电动车电池使用两三年后就会性能减弱，如果存在不当充电，电池鼓包损坏，就更容易失效了。

新能源电池标准

汽车电池容量为54-60Ah之间，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。

新能源汽车电压等级划分标准如下。根据标准，低压电池指的是电压在60V以下的电池，主要用于混合动力汽车和纯电动汽车的辅助电源。低压电池具有成本低、安全性高等优点，但能量密度较低，续航里程有限。

一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行***化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

新能源汽车电池电压差在10-20之间，符合标准。汽车蓄电池电压标准范围简介：12V的车，电池电压应该是空。负载电压13伏左右，负载电压不低于11伏，正常。如果低于这个电压，可能启动困难。24伏的车，电池电压应该是空。

因此，在续航里程、电池组数量和生产成本之间找到平衡一直是电动汽车发展的一大课题。 新能源汽车电池的维护：不要用大电流放电。汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损坏，影响汽车电池的使用寿命。新能源汽车的电池是核心。

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