新能源汽车电池太重（新能源汽车电池重要性）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪汉纯电动汽车的电池有多重
• 2、6万吨新能源车废旧电池令人惊恐,怎么办?办法来啦
• 3、电动车电瓶是不是越重越好

比亚迪汉纯电动汽车的电池有多重

kg，比亚迪汉dmi电池重量是350kg。

比亚迪汉dm电池有350kg重 比亚迪汉电动车搭载使用的是量产状态的磷酸铁锂刀片电池，重约350kg。通过提高电池包内部空间利用率，电池包能量密度达到140Wh/kg， 比。

在动力电池组上，新车将搭载77千瓦时容量的磷酸铁锂电池，总质量为549千克。能量密度为140瓦时/千克，NEDC续航分别为550公里和605公里。

目前电动车电池重量约250公斤， 比亚迪 约310公斤。外国牛人直接给我们看电池组。电池组前后轴之间的底盘位置可以达到900 kg的重量。我们来看看电动汽车用什么电池比较好。

kg左右。磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

6万吨新能源车废旧电池令人惊恐,怎么办?办法来啦

年国内累计退役的动力电池将超20万吨（约25GWh），若按70%可用于梯次利用计算，约有累计6万吨电池需报废处理。

再生利用是指将退役的动力电池经过拆解、分离、提纯等工艺，回收其中的有价值金属元素，再将这些材料循环利用于新的电池或其他产品中。这种方式可以实现***的最大化利用，减少对外依赖，同时也可以降低新能源汽车的成本。

想要破解难题就需要有关部门应该跟行业企业合作，完善新能源汽车动力电池的回收管理制度 只有制度得到完善，才能够让汽车电池回收利用这一行业走得更远。

电动车电瓶是不是越重越好

电动车电瓶不能简单认为越重越好。电动车电瓶目前还是铅酸电池较多，铅酸电池内部有铅栅板组成的正负电极，重量重说明电极用铅多，货真价实。电极越多，重量越大，容量也越大。从这个意义上讲是越重越好。

重的比较好。电动车电池同等的伏数和安数，要选重的好，轻的不好，因为电池内部的材料减少了，比如同样的6ov2OA的电池，一组电池标的是41公斤，另外一个标的是37公斤，那么41公斤的电池要比37公斤的电池跑得远。

解析：同等条件下当然是重好，重的电瓶是因为里面的铅片数多，那样它的容量就大，行驶的里程就多。

理论上是对的， 在产品质量一致的情况下，电池越重越好，因为电池的电量（容量）的多少，是由活性物质决定的（铅），活性物质越多，容量越大。

一般来说蓄电池的构造涉及到极板、铅粉、隔板和电解液的纯度、比重以及外壳等等因素，并不是电池越重越好。但总的来说，容量越大，电池越重，外型越大，使用寿命越长。

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