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1、其他电动车辆保有量约7600 辆。结合城市规划布局、车辆运行里程、充电服务半径等因素测算,预计至2025年,苏州市需累计建成充电桩20万个,其中私人充电桩不少于15万个,公共充电桩约6万个,专用充电桩约0.9万个。
2、政策支持:许多国家和地区都出台了支持新能源汽车和充电桩发展的政策和措施。这些政策包括减免购车税、补贴购车费用、建设充电基础设施等,为充电桩市场提供了强有力的政策支持。
3、东莞证券研报分析认为,汽车加速电动化,充电桩行业正站上发展的风口,充电桩市场规模有望突破千亿元。
4、截至2021年3月底,全国共计有850890台公共充电桩,总充电桩(公共+私人)保有量共有178万台。
我国充电基础设施逐渐完善,新能源汽车充电站的数量从2010年的76个到2015年的3600个,复合年增长率为90.2%。新能源汽车公共充电桩的数量从2010年的1122个到2015年的49000个,复合增长率是87%。
在配套设施方面,国家电网2010年将建设75个电动汽车充电站和6200个充电桩,2015年前将建设1700个充电站。南方电网也宣布2010年将建设超过80座充电站。
年该充电桩保有量为6800个。中国充电桩行业的快速增长期为2011-2012年,尤其是2011年充电桩保有量由2010年的1122个增长至6800个,年增长率超过406%。
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电驱动系统作为新能源 汽车 的核心零部件之一,对新能源 汽车 的性能有着重要影响,对于新能源 汽车 的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、耐久性有着重要意义。
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