新能源汽车电阻维修方法（新能源汽车整车绝缘电阻标准）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车电阻维修方法，以及新能源汽车整车绝缘电阻标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车绝缘故障解决方法
• 2、新能源汽车的电池或者电动机出现故障应该怎么办呢?
• 3、新能源汽车绝缘故障解决方法?
• 4、针对新能源汽车电池故障或者驱动系统故障有什么维修技术吗?
• 5、新能源汽车电机控制器基本检查和维护

新能源汽车绝缘故障解决方法

新能源汽车绝缘故障有以下解决方法：绝缘报警排查：当车辆的组合仪表明确显示有故障此时表明车辆的绝缘故障发生在高压回路上高电压部件出现绝缘电阻过低的情况需要对高电压部件进行相关检查。

电动机里面转子上的轴承坏，需更换。电动机不转 可能原因及方法：保险丝烧掉，更换。电源开关坏，更换电源开关。

绝缘故障的处理方法比较复杂。当出现绝缘故障时，维护人员首先要确保人员安全，操作人员应佩戴符合国家相关标准要求的具有一定安全等级的防护用品，如绝缘手套（橡胶手套+外用手套）、绝缘鞋等。

绝缘故障的处理方法比较复杂，当发生了绝缘故障之后对于维修人员首先应保证人员安全，操作者须配戴好有一定安全等级符合国家相关标准要求的防护用品，如绝缘手套（橡胶手套+外用手套）、绝缘鞋等。

当长安逸动出现绝缘故障时，判断是否属于严重绝缘故障。当长安逸动的绝缘故障判断为重度绝缘故障时，断开非关键部件的正、负极继电器A，并再次检测是否仍存在重度绝缘故障。

个方面，就是交电互锁检测以及故障处理。出于安全考虑，我们在给新能源 汽车 充电时，必须处于关机状态及驱动系统，高压电处于断开状态。若处于断开状态时，会直接闭合电路。

新能源汽车的电池或者电动机出现故障应该怎么办呢?

1、控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出的电压，有输出电压则好，否则则坏。电动机烧坏，更换电动机。电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。

2、进行车辆全面检查，检查蓄电池和电机电路。检查蓄电池平衡功能、充电功能和故障码，定位问题所在。检测车辆总成电路，排查、更换坏掉的接插件或部件。

3、电动汽车电池故障分多种情况，第一种故障：电池性能正常，无须更换；第二种故障：电池性能衰退严重，应立即更换。第一种故障：电池性能正常，无须更换，对应故障有单体电池SOC编低和单体电池SOC编高。

4、纯电动汽车就是电动机驱动车辆行驶，纯电动汽车有一个较大的电池组。如果电池组出现了故障，也需要去4s店进行维修或更换，不建议车主们自己维修或者去修理厂维修。

5、为了预防动力故障的发生，应定期对新能源汽车进行保养。保养项目包括检查电池组、电机、控制器等核心组件的工作状况，清洗和更换空气滤清器、冷却液等易损件，以及检查车辆底盘、悬挂系统等的紧固情况。

6、如果您的新能源汽车出现动力故障，以下是一些可能的解决方法： 检查电池状态：确保电池充电状态正常。检查电池是否充满电，并确保充电器连接正确。如果电池电量过低，可能导致动力不足或无法启动。

新能源汽车绝缘故障解决方法?

1、新能源汽车绝缘故障有以下解决方法：绝缘报警排查：当车辆的组合仪表明确显示有故障此时表明车辆的绝缘故障发生在高压回路上高电压部件出现绝缘电阻过低的情况需要对高电压部件进行相关检查。

2、电动机里面转子上的轴承坏，需更换。电动机不转 可能原因及方法：保险丝烧掉，更换。电源开关坏，更换电源开关。

3、当出现绝缘故障时一般需要对电池内部发生故障的电池包进行更换，如果发生多点绝缘故障，那么有可能需要整块电池进行更换。

针对新能源汽车电池故障或者驱动系统故障有什么维修技术吗?

1、极板软化：修复方法是将电池放电止5V后用灯泡深放电1-5小时然后用活化仪活化修复。短路：修复方法是水电池可以打孔清晰将短路的铅粉弄出电动汽车电池可以迅速短路正负极将短路的地方烧断。

2、保险丝烧掉：更换掉保险丝即可解决。电源开关损坏：更换电源开关需要专业人员修理。

3、如果要对动力电池进行维修，检修人员要先把它从汽车上摘取下来，而后对电池的使用情况、可能发生的问题进行排除。在对电池检查结束之后，要对其进行规范的存储，避免发生其他问题。

新能源汽车电机控制器基本检查和维护

1、驱动电机与电机控制器外观检查① 检查驱动电机表面是否有油渍污垢。② 检查电机控制器冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏。③ 目测电机控制器外观有无磕碰、变形或损坏，并使用压缩空气或干布对电机控制器的外观进行清洁。

2、新能源汽车驱动电机维护与保养 检查驱动电机控制器 检查驱动电机控制器的外观是否有明显损坏、破损等情况。检查驱动电机控制器的插接器是否牢固、无松动现象。检查驱动电机控制器内部电路是否有焊接不良、断路等问题。

3、新能源汽车驱动电机维护与保养检查驱动电机外观① 检查驱动电机表面是否有油渍，是否存在漏液现象。② 检查驱动电机上水管和下水管有无裂纹和泄漏。③ 目测车身底部保护层，检查驱动电机是否有磕碰、损坏。

4、新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。

5、旋变阻值参考标准为正弦和余弦均为16±4Ω以及励磁3±2Ω。最后，检查电动机控制器旋变小线端子是否正常，若正常，则认为是控制器和DC总成出现故障，更换即可。其次是做好动力电池的日常检查维护。

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