新能源电动汽车纯电c40（新能源电动汽车纯电动）

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本文目录一览：

• 1、沃尔沃C40,别样风格的北欧纯电轿跑SUV
• 2、沃尔沃C40对比奥迪Q2L新能源
• 3、颜值挺清新,标配功能多,底盘偏硬朗,沃尔沃C40试驾体验

沃尔沃C40,别样风格的北欧纯电轿跑SUV

中控台和门板处，C40***用了深棕褐色的装饰条，上面的纹理细腻而富有艺术感，和整车的内饰风格十分搭配。更有趣的是，在车内光线变暗时，饰条是会自动亮起，变为亮色系背景，给内饰增添明快的风格，并很显科技感。

volvoXC40和C40拥有很紧密的关联，她们的联系就好像途昂和途昂X。在2021年3月份C40在国外首次公布，它和XC40是同服务平台商品，是XC40RECHARGE的轿跑车版本。

从尺寸上来看啊，沃尔沃C40属于紧凑型SUV，这个级别的车型惯用比较圆润和俏皮的风格。 但是，除了车顶之外，C40其余地方大多都是横平竖直的线条，尤其是从最能展现汽车体态的侧面看过去，C40给人感觉很硬朗。

近日，沃尔沃全新紧凑级纯电SUVC40正式上市，新车共推出三款车型，售价为27-38万元。

最美溜背SUV？试驾车为长续航PRO版，也就是拥有550km纯电续航的前驱型号，“沙漠绿”的车身颜色与北欧风格很搭。老实讲，矛盾混合体的溜背SUV就没几款谈得上漂亮的，但C40绝对除外。

沃尔沃C40的大溜背非常显眼，而周身的线条也是在柔和中透露出了几分力量感。车身长宽高为：4440×1873×1591mm，轴距2702mm，标准的紧凑级SUV尺寸。整体看起来紧致、轻盈，时尚与运动感兼顾。

沃尔沃C40对比奥迪Q2L新能源

在续航里程方面，沃尔沃C40 WLTP续航里程只有420km，而奥迪Q2L新能，源续航更加“拉胯”，仅有265km，在如今续航里程动辄500km、600km的年代，两车表现都有些不入流。

相比而言，沃尔沃XC40？RECHARGE的内饰设计会更具年轻时尚性；并且在科技与智能方面，新车也进行了多重的考量。而反观奥迪Q2L e-tron，其内饰设计则会显得有些古板，似乎与当下追求智能与科技的大趋势有些脱节。

我们更推荐奥迪Q2L，首先在于品牌优势，在普遍的认知中，四个圈的奥迪是属于一线集团，同时奥迪Q2L虽然车内塑料感比较重，但如果考虑高配可以避免这个问题，而如果选择低配，则有价格优势。

颜值挺清新,标配功能多,底盘偏硬朗,沃尔沃C40试驾体验

沃尔沃C40座椅全系均为皮/翻毛材质混搭的材质，坐感谈不上太软，偏硬。座椅功能还是挺丰富的，且主副驾待遇一致，都有高低调节、腿托调节、腰部支撑等功能。另外，主副驾电动调节、前排座椅加热也都是配备的。

基于CMA平台而来的沃尔沃XC40家族我已经很熟悉，无论是0T燃油版还是四驱纯电版都开过，而C40同样参与过静态拍摄，当时我就被漂亮外形与内饰的小心思所吸引，今天终于可以深度体验一番。

四驱高性能版C40***用宁德时代的三元锂电池组，电池容量为78kWh，CLTC续航530公里。在实际体验中，室外温度33°，开空调的情况下，实际续航能达到90%左右，真实续航超过400公里肯定是没问题的。

在C40身上，你依然可以看到沃尔沃的经典元素，例如雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，加之简约流畅的车身型面和线条，让你一眼便觉这是一辆流淌着北欧血统的沃尔沃紧凑型SUV。

而从实际的体验来看，整体的乘坐舒适性还是不错的，并不会显得比较压力，车内的视野也比较好。

底盘与悬架方面沃尔沃C40***用的是前麦弗逊+后四连杆的悬架组合，配合可以自动调整的FSD可变阻尼减振器，以及50：50的前后轴荷配比，让车辆在行驶过程中非常平稳、舒适。

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