新能源汽车电池召回的原因（新能源汽车电池出现问题可以退款吗）

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本文目录一览：

• 1、为什么因新能源汽车电池问题被召回的车辆如此之多?
• 2、纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
• 3、因电池存安全隐患,沃尔沃召回4720辆插混车,消费者该得到怎样的赔偿?
• 4、威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?
• 5、比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车,召回的原因是什么?

为什么因新能源汽车电池问题被召回的车辆如此之多?

早前特斯拉就因OTA升级缺陷被召回，虽然并不涉及电池问题，但无论是电动汽车的结构问题还是技术、智能化等方面，牵一发而动全身。特别是电池安全问题，至今是多数消费者在选购新能源车型时最为关注的选项。

本次召回的原因此次召回的主要原因是某些汽车的动力电池包有进水的危险，有可能引起高压系统的引弧，并有一定的安全隐患。

而召回原因是部分车辆存在动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险。

市场监管总局信息显示，欧拉IQ 汽车 召回原因主要是车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异。长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。

原因是召回范围内的车辆因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断。

纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池

1、投诉点评：2022年，北汽新能源车身电气方面的典型问题在于动力电池故障。投诉反馈显示，该问题集中出现在北汽EC系列车型上，具体表现为无法加速、续航里程严重不足、掉电严重、突然失去动力等。

2、今日，据《欧洲汽车新闻》网站报道，现代汽车将主动召回部分 Kona电动汽车，原因是问题车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷而可能出现短路现象，进而引发火灾。

3、自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车，共计995辆。本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。

4、召回2017年12月5日至2017年12月28日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车，共计2998辆。

因电池存安全隐患,沃尔沃召回4720辆插混车,消费者该得到怎样的赔偿?

根据召回通知，将车辆送至指定的服务中心进行检修或维修。在维修过程中，车主需确保与服务中心保持良好沟通，及时了解维修进展和可能的赔偿方式。

本次召回范围内部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，***也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据法律法规要求补偿。

车辆召回以后，由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施进行赔偿，以消除其汽车产品缺陷。实行汽车产品召回的国家有美国、日本、欧洲各国、加拿大、澳大利亚、韩国、中国等。

威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?

大量的新能源车行驶在路上，更需要在安全和质量标准方面进行提升，尤其是动力电池这一块，因为这关乎着人的生命安全。

作为汽车专业媒体，我们首先对于主动召回持正面态度：看到问题就召回，要比看到问题不召回要好；主动召回，要比被动“不得不”召回要好。 召回本身，一方面是汽车行业标准的管理办法，另一方面，也是对于车主利益的保护。

月28日，威马汽车公开承认称此次***是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

宣布为召回相关批次车辆免费更换动力电池包，以及为车主提供合理补偿的方案。从响应速度来看，从***发生、调查事故原因到宣布主动召回，威马仅用了23天，效率明显高于行业内其他厂商。

比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车,召回的原因是什么?

1、比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车，召回的原因电池包托盘有进水风险。

2、本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因为部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

3、本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

4、是因为动力电池存在隐患，比亚迪唐dmi的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险，所以需要召回升级改造。

5、年4月29日，比亚迪备案要回9663辆2021年9月2日至2022年3月14日生产的唐DM车型电动 汽车 。因为这部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险， 可能造成动力电池系统电气回路故障 。

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