新能源纯电动汽车高速对比（新能源汽车高速续航评测）

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本文目录一览：

• 1、6大类新能源汽车的优点缺点对比
• 2、新能源汽车和普通汽车在高速路上开起来有什么区别?
• 3、新能源汽车高速省电还是低速省电

6大类新能源汽车的优点缺点对比

缺点： 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

优点：插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式 （以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。并且它比纯电动汽车的充电时间要短得多。

新能源汽车不同的优缺点 增程式混合动力（REEV） 优点：可以当作纯电动车使用，并且具有较长的续航里程，因为在电量耗尽后，还可以依靠自身进行发电。

纯电动汽车 优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

新能源汽车和普通汽车在高速路上开起来有什么区别?

1、首先是节能，我们知道，在现实生活中，我们的***是非常紧缺的，我们的石油就是其中主要的一种。新能源汽车。

2、新能源和普通汽车开起来有很多区别。新能源汽车的驾驶体验更加安静，因为电动汽车没有发动机噪音。此外，新能源汽车的加速性能更好，因为它们不需要等待发动机转速升高。新能源汽车还更环保，因为它们不会排放有害物质。

3、因此常见的电动车车速在120时与车速100时相比，电机输出功率可能会相差几十kW，导致车的续航里程差别会非常大。所以很多司机因为里程焦虑，在高速路上只愿意慢行。

新能源汽车高速省电还是低速省电

1、【太平洋汽车网】新能源汽车高速省电，纯电动汽车在市区环境中用车会更省电，主要原因来自于两个方面：第一是电动汽车的经济时速比较符合市区路况。第二是电动汽车的能量回收系统在市区路况能发挥出最佳效果。

2、电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50-60km，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。电机的效率可以维持相对恒定，高效率区间较为宽泛，且转化效率很高。

3、电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50km到60km，此时车辆的总续航里程比普通路况要更高，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。

4、不管是高速还是低速，理论上耗电量都是一样的。其实还有所谓的电机最优切换点。在这个最佳工作点，电机的效率最高，最省电。这个点不一定是最高转速，也可能是最低转速，因为它不仅与转速有关，还与负载有关。

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