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随着央企国家队、民企巨头接连加入蔚来换电体系,可以看到一个由蔚来主导的“换电联盟”初步形成,随着这一联盟的扩大,换电也将成为新能源汽车行业主流的补能模式,行业格局也将加速重塑。
但是在众多玩家入场之前,腾讯早就已经通过投资的方式抢注这个赛道。今年3月,腾讯领投了两轮电动车换电服务商“易骑换电”的数亿元人民币B轮融资。当时的跟投方还包括了蔚来资本和凯辉能源基金。
EVTank预计随着换电服务渗透率的提升和换电用户群体的增长,中国两轮车换电市场规模有望在2025年突破千亿,成为新的“蓝海市场”。
在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上,雷诺推出CLIO和CAPTUR(国内称之为科雷缤)的混动车型。
年12月,东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同,雷诺正式宣布国产,东风和雷诺变成一家人。
年成都车展,易捷特首款纯电动小型SUV雷诺e诺(K-ZE)正式上市。此外,在新能源领域,雷诺还于2019年7月以10亿元入股江铃集团新能源汽车有限公司。
华晨雷诺在组建为新的合资公司之后,始终没有新的产品亮相,只推出了一款运用金杯老技术的海狮王,但该车没有技术亮点,在市场上得不到消费者的认可。华晨雷诺一直是在低端的市场里面打拼,新款车型迟迟不能下线。
产品线方面,东风雷诺仅推出了科雷傲、科雷嘉、科雷缤以及雷诺e诺等四款车型,产品线比较单薄。其中科雷傲、科雷嘉、科雷缤,三款为传统燃油车,而雷诺e诺为新能源车型。
去年一整年,雷诺在中国市场销售179571辆汽车,与2018年相比下滑17%。这些销量来自东风雷诺(乘用车业务)、华晨雷诺(商用车业务)、易捷特(新能源汽车业务)及江铃新能源(雷诺为大股东)等4家合资公司。
e诺是东风雷诺品牌引入国内市场的首款纯电动汽车。雷诺E诺定位为小型SUV,车身尺寸3735/1579/1515mm,轴距2423mm,服务质量仅921kg。根据此前消息,该车将于今年9月正式国产,价格可能在10万元左右的价格区间。
e诺是一款纯电动suv。有很多消费者都会购买雷诺的科雷傲,这款车是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是0升自然吸气发动机,另一款是5升自然吸气发动机。
雷诺e诺电动机的最大功率为33kw。雷诺e诺是雷诺推出的第一款纯电动汽车,e诺基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造,这款车的定位是纯电动SUV,由于这款车的车身比较短小,从汽车的外观来看,这款车更像是一款跨界车。
以高性价比著称的雷诺江铃羿就是中端新能源市场中少数几个没有涨价的车型,在如今大家普涨的大环境下,羿的性价比更加突出了。当然,雷诺江铃羿吸引人的地方绝不只是价格,抛开价格,它的产品力表现在中端市场也是十分突出的。
作为雷诺江铃合资集团旗下首款车型,雷诺江铃羿可谓身负重任,定位“全球先锋智电轿跑”的它瞄准的正是主流年轻消费群体,无论是四驱双电机带来的8s急速破百能力,还是不超过20万诚意十足的售价,都成为其吸引消费者的关键点。
月1日,我们从江铃新能源官方获悉,2023款江铃羿正式上市,新车共有5款车型,售价区间为128-198万元。该车定位为全球先锋智电轿跑,将主攻国内A+级纯电市场。
月17日24时,新一轮成品油零售价调整窗口再次开启,油价再次引来上涨,上调幅度0.24元/升-0.28元/升不等。如果汽车油箱按50L的容积来算,调价后加满一箱油要比现在高出12-14元。
指导价格158万元,续航里程由401km提升至520km,同时增加LED远近光灯,矩阵式灯光,LED日间行车灯,热泵空调等功能。提升幅度可观,性价比较高。
我非常看好雷诺汽车的市场前景。之所以会这样说,主要是因为雷诺汽车本身就有日产汽车的投资加成,同时也在积极和其他的新能源汽车品牌加强业务合作。
外观方面,ZOE简约时尚,内饰工艺精细,科技配置也较为丰富,如7英寸大屏幕、远程控制等。总体而言,ZOE是一款性能折中、适用范围广泛的新能源电动汽车,适合家庭出行和个人代步。
动力系统的可靠性:雷诺汽车在动力系统方面的表现并不完全令人满意,不少车主反映其发动机易损坏或出现故障,而修理费用也相对较高。
但在做工所用材料方面,依然保持了进口车应有的高标准,质感和档次感丝毫没有降低。但是,从发展的角度来看这样的内饰风格,似乎有些不尽人意。
秒,在这方面ZOE的表现略逊于其竞争对手,驾驶起来在城镇感觉还是足够快的,并且速度与日产聆风或大众e-Golf一样可以快速冲击至30mph,但是这辆车的电量很快就会用完。不过另一方面,雷诺ZOE在驾驶起来也是相当敏捷的。
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