新能源电动汽车被吐槽（新能源汽车坑）

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本文目录一览：

• 1、混动车霸占充电桩,纯电车主无奈发牢骚,反被骂“巨婴”?
• 2、千万不要买电动汽车,新能源汽车谁买谁后悔
• 3、新能源汽车被新华社“吐槽”,背后的行业焦虑如何解决?

混动车霸占充电桩,纯电车主无奈发牢骚,反被骂“巨婴”?

1、于是呢，纯电动汽车用户就极度不爽了，纷纷在网上发帖谩骂“混动车占领充电桩”的行为。——于是呢，就有了上海某知名汽车媒体的这篇文章。

2、一方是支持蔚来的做法，认为此举是保障了蔚来车主的权益，既然混动车能烧油又没有里程焦虑，那就没必要在数量少又忙碌的充电站与纯电动车去抢充电桩。

3、但随着保有量越来越大，我们逐渐发现纯电车主与混动车主频频反目，甚至某些场合大打出手，这一切都是因为对于快充桩“归属权”的争夺。

4、根据充电联盟的数据显示，目前国内充电桩数量已经超过100万根，结合新能源汽车整体保有量，车桩比大约再35：1，目前则是1：1。充电桩质量问题充电桩光有数量没有质量肯定是不行的。

千万不要买电动汽车,新能源汽车谁买谁后悔

1、现在买新能源车，你再看工信部上面的续航里程，就不容易所谓的“上当”了，准很多。现阶段并没有宣传得那么环保 最后，国家推广新能源车有很多目的的，第1个：它是要有自主能源安全的问题。

2、我认为这种说法不一定适用于所有人，因为每个人的购车决策和使用情况都不同。然而，有些人可能会后悔购买新能源车的原因如下：价格高昂：新能源车的价格通常比传统汽油车更高，这使得许多人在购买时感到负担过重。

3、新能源汽车电池容易衰减、容易坏 电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。

4、随着现在汽油价格的越来越高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。

5、当自己的需求得不到满足，或者厂商的售后服务做得很差，自然就容易被冠于“谁买谁后悔”的帽子。消费者用的不爽，厂商也就别想维护自己的名誉了。这主要有以下几个因素导致。

新能源汽车被新华社“吐槽”,背后的行业焦虑如何解决?

1、第三是不需频繁保养，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。第四是新能源汽车不用限号出行，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

2、应当暂缓没有汽车研发生产背景的公司进入新能源汽车领域。由于有很多互联网造车企业的出现，这也导致越来越多没有汽车研发背景的公司开始尝试进入新能源汽车行业。

3、此外，提升续航也是一种很好的解决续航焦虑症的方法。

4、此外，在国家对新能源汽车的扶持政策和 双碳 目标的推动下，近年来新能源汽车的快速发展，带动了全球芯片需求的快速增长。市场和技术的需求也给汽车芯片的发展带来了巨大的机遇。

5、新能源汽车续航焦虑问题有三种方式可以破解 第一种方式换装超级磷酸铁锂。电动汽车续航短主要的原因是动力电池成本过高，使用普通的高镍类三元锂电池想要定出合理的价格必然会降低容量，续航里程自然而然会很低。

6、电动君认为，当产品出现问题时，相关车企能够及时地为用户去解决问题，而不是一味地去逃避责任，消费者对品牌认可度将会更高。

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