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1、我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障,2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,第一次明确了充电桩行业的政策方向。
2、目前国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响,未来3至5年都将处在一个快速成长阶段。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测,到2026年底,我国充电桩行业市场规模将达到1000亿元。
3、充电桩发展现状和走向 目前来看,因为建造成本过高,一个充电桩的建设差不多就得10万左右,这应该也是建桩不快的原因之一,而这也严重影响了充电桩的整体建设进度,充电桩布建还不能满足需求也正是因此。
在调研中,除了按照专业思维、学术框架考虑问题外,还有一些从调研和观察中直觉形成的想法。这些走马观花的想法虽然不那么系统、严谨,但觉得或许有些用处,于是形成了这篇文章,就叫“考察随想”吧。
笔者想说的只有一点:特斯拉的投产,使中国新能源汽车的竞赛,正式回到了汽车产业存在以来就遵循的竞争轨道,那就是遵守规模经济的规律,看谁能够以成本相对低廉、性价比更高的产品,打败竞争对手。
预祝各位新年快乐!预祝汽车工业2021年取得新进展!(文/《汽车人》特约撰稿人 赵英)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近来汽车界,尤其是新能源汽车领域新闻不断,颇为热闹。起因是昔日在中国汽车市场上高高在上的跨国公司,或入股中国新能源汽车企业;或与中国新能源汽车企业合作开发;或在市场经营方面展开合作……很是引起舆论场的兴奋。
文/《汽车人》评论员 赵英 3月19日,据国家卫健委通报,湖北、武汉新增***肺炎患者归零。3月20日,“春分”节气已至,春天来矣!经历了病毒侵袭,全国几乎“冻结”之后,万物复苏,中国社会、经济又重新启动。
1、当前,国内充电桩市场存在公共充电桩少而私人充电桩多的结构性问题,公共充电设施保有量为180万台,私人充电桩为340万台,即180万台公共充电桩需要满足约1000万辆车的补能需求,公共补能存在较大缺口。
2、新能源汽车充电站市场前景有多大 市场需求 2022年上半年新注册登记新能源汽车29万辆,与去年上半年新注册登记量相比增加16万辆,增长100.26%。
3、庞大的公共领域汽车数量也是巨大的充电桩建设市场需求空间,在公共车辆电动化目标的拉动下,中信证券测算未来三年公共充电桩市场规模有望达487 亿元。
4、作为新能源汽车的基础配套设施,***已经明确未来车桩比为1∶1。无论新能源汽车的数量有多大,充电桩的数量都要达到相应的数量。
5、市场规模迅速扩大 目前,国内充电桩市场规模已经超过了500亿元人民币,并且每年还在以20%以上的增速增长。这主要得益于***对新能源汽车产业的支持和鼓励,以及市场需求的不断增加。
6、预计至2027年电动汽车充电桩行业需求量或超过2283万台 中国汽车技术研究中心有限公司于2020年9月29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示,未来15年汽车电动化将加速发展,市场占有量会快速提升。
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