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这个情况原因如下:车身结构和重量考虑:天窗需要在车顶上开设一个开口,这可能会对车身的结构和强度产生一定影响。能源利用效率考虑:新能源车型通常会***用高效的电动驱动系统,而电池的能量储存是有限的。
但唯一令消费者不满的是海鸥并没有天窗,甚至被质疑是否为低配成型。毕竟售价6万起,考虑到成本官方取消天窗其实也属于正常操作。具体是何原因导致海鸥并没有天窗,还需要等到该车辆在正式亮相之后才能揭晓谜底 。
本人的看法确实如此,因为新能源车大天窗在夏天的时候很容易透光,从而导致车内温度飙升,在这种情况下极易造成新能源汽车电池温度升高,从而影响电池的续航里程数,严重的情况下还会导致汽车自燃。
性价比太低,发电量太低维护成本过高。天合有辆光伏汽车,也就是展示为主,商用化暂时没希望。
他们不理解设计师为什么要将电动车车顶设计成全透明玻璃,在炎热的夏天开电动车出门都快要晒晕过去。
它们都有异曲同工之妙,天幕玻璃造型非常简单,比可开天窗的设计、制造、供应、售后简单很多,BOM成本、研发成本、管理成本、售后成本都低,据说,全景天幕的平均成本约为1500元,相较传统天窗的成本,降低了1500-8500元。
现在新能源车几乎都用的全景天幕,不过质量还是不一样的,就像特斯拉的全景天幕很多人在吐槽,说夏天开车很遭罪。
因为在刚上市的时候有很多人都是冲着它的颜值去买的。并且商家只会宣传优点,并不会宣传缺点。以往的传统汽车都是金属的的边框加上玻璃这种组合模式。但是新能源汽车却进行了一种全新的创造模式。
对于这种防晒不隔热的一种情况来说的话,是明显没有必要需要的,因为在一些汽车商用厂家互相攀比的,今天来说的话,这种设计的话,非常的一个鸡肋。
1、毫米宽、900毫米高。根据查询网易网显示,根据小鹏G6的车身设计和前挡风玻璃的位置确定的小鹏g6前挡风玻璃尺寸为1500毫米宽、900毫米高。小鹏g6确保驾驶者有足够的视野,并提供良好的风阻效果。
2、而且小鹏P7的全景天幕尺寸是1505毫米×1252毫米,整体的面积有75个平方,***光的积是14个平方,尺是传天窗3~4倍。
3、该款车天窗尺寸为25平方米。根据查询汽车之家显示,空间变化上,G9支持120秒一键变床的功能,车顶还有一个25平方米的大尺寸天窗,方便驾驶者露营时躺着看星星。小鹏G9是小鹏汽车发布的一款智能纯电SUV。
4、长76cm,宽75cm。全景天窗+太阳能车顶。家用车要的就是舒适和空间,小鹏P5在我心里就是辆适合家用的车。它空间不仅够宽,头顶天窗也带来很好的视野,增加车内***光,车里莫名就觉得开阔,充满阳光哈哈。
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