哪吒u新能源电动汽车功能介绍（哪吒u纯电动）

今天给各位分享哪吒u新能源电动汽车功能介绍的知识，其中也会对哪吒u纯电动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾哪吒U丨燃油车般的线性驾控,全方位科技武装的未来品质
• 2、试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!
• 3、试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验
• 4、看过多款14万级纯电动SUV后,我为何选择了哪吒U-Ⅱ?
• 5、8155智能座舱芯片加持,新增主题,哪吒U-II购车指南
• 6、20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

试驾哪吒U丨燃油车般的线性驾控,全方位科技武装的未来品质

哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。所以如果说哪吒N01是该品牌的试水之作，那么哪吒U毫无疑问将是重磅巨作。

在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。

从设计层面看，哪吒U似乎正尝试突破大家的眼界和审美标准。接触实车后，其独树一帜的“调性”也确实能激起我们的兴趣。在试驾过程中，哪吒400U的动力表现带来了惊喜，起步爆发力远好于我对它的心理预期。

还是有必要通过试驾活动进行一番深入了解。驾控性良好，动力系统仍可优化我们此次试驾的哪吒U是顶配版车型，包括电机与电池组容量都是最优配置。打开前机盖，没有进行任何的遮盖处理，哪吒U的三合一电驱动系统就这么直观的摆在眼前。

很多新能源纯电动车一上来，就营造出一种不同于传统燃油车的科技感的“未来风”。有些人感冒，但有些人不这么认为。而这三款不同的品牌车型也为消费者展现了三种不同的风格。

试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!

在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。

今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。

本次，我们得到试驾车是哪吒400U。欲知表现如何，请看正文。

驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。

不过它的首款量产车型与蔚来、威马等新势力品牌略有不同，定位为小型SUV的哪吒N01更像是哪吒汽车的试水之作，而其真正的重磅产品则是第二款量产车型——哪吒U。

试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验

1、首先从外观讲，哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01，有了质的飞越。

2、再回到整车外形，哪吒U定位是紧凑级SUV，车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm，这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈，但是轴距达到了惊人的2770mm，比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此，完全不用担心。

3、看外观一眼就能辨别哪吒U与传统燃油车的区隔——不必考虑引擎进气，车头腾出更多空间来照顾设计细节，包括造型独特的大灯以及连贯式的中央效果灯，在它们的作用下，原本饱满的车头也更多了几分张力。

4、总之，哪吒U的外观设计在整个新能源车型中，还是算得上个性鲜明的。不过可惜的是，由于疫情的影响，哪吒U车型上最大的亮点没能体验到。那就是透明A柱和车头的IME互动呼吸灯，因为这两项配置全部都是进口的。

5、造车不是探索星辰大海。汽车上的科技，如果不能改变生活，不能优化体验，那就是噱头，就不值得消费者为之买单。

看过多款14万级纯电动SUV后,我为何选择了哪吒U-Ⅱ?

1、整体设计风格既有时尚潮酷的一面，也保持着实用、中庸且不张扬的理念，所以说，在看过多款同级别纯电动SUV后，因为这款车具有过硬的产品力和务实思维，再加上销售人员的热情服务等，我选择了哪吒U-Ⅱ。

2、哪吒U-II在设计方面非常出色，***用了哪吒品牌的最新家族式设计语言，前脸最具辨识度的为贯穿式LED日间行车灯，左右两侧灯组向上下两侧自然延伸，营造出非常霸气的视觉效果。

3、就拿哪吒U-Ⅱ来说，作为一款紧凑级纯电SUV车型，新车起售价仅为188万元，是整个细分市场起售门槛最低的车型，而即便是高配的610车型，售价也还不到17万元，可以说，论性价比，哪吒U-Ⅱ就没服过谁。

4、不过，在哪吒汽车品牌旗下却是有着和元PLUS同级的纯电动SUV车型，且这款车的车身更大，售价也更加的实惠。它就是哪吒U-II。

5、安全可靠，哪吒U-Ⅱ实现L5+级智驾辅助 许多选购15万级车型的用户属于“本本族”，从考了驾照后就没开过车，考虑到经验不足和自信心不够等因素，还是应该选择一辆智能安全功能齐全的车型，才能让出行时刻安心。

6、哪吒U-II最为人熟知的莫过于其超高“智价比”，不但为用户带来堪比豪华车型的智能化体验，也为15万级智能汽车树立了新标杆。

8155智能座舱芯片加持,新增主题,哪吒U-II购车指南

哪吒U-II是哪吒U系列的改款车型，新车本次重点针对配置方面进行升级，同时提供全新主题。

得益于***用了高通8155芯片，哪吒U-II的车机反应速度与功能体验极为流畅，目前这也是同级唯一***用8155车机芯片的产品。在AI语音助手的加持下，哪吒U-II可提供连续对话、常用场景免唤醒、所见即可说等。

反观AION Y Plus，搭载了高通6125芯片，虽然也是高通出品，但算力等各方面表现并不如8155，不过也足够日常使用。

而且此次哪吒U-Ⅱ的座舱芯片升级成了8155网红芯片，支持双音区语音交互。与车机的语音交互比较流畅，日常使用是没问题的，体验下来与哪吒S的语音交互体验确实相差不大，也依然***用“可见即可说”的交互理念。

智能座舱方面，哪吒U-Ⅱ全程标配高通骁***155高性能车规级芯片，这也是目前高通顶级的车规级芯片，通常配备在30+万的车型上，不但***用了最新的7nm制程工艺，内核数量也增加到了8核，为车辆带来更高的算力。

哪吒U-II 售价区间：188-68万元 哪吒U-II在设计方面非常出色，***用了哪吒品牌的最新家族式设计语言，前脸最具辨识度的为贯穿式LED日间行车灯，左右两侧灯组向上下两侧自然延伸，营造出非常霸气的视觉效果。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

1、电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，目前在售的两驱车型零百加速小于7秒，未来上市的四驱版车型可缩短至9秒。

2、动力方面，哪吒U搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒（入门车型的最大功率为120kW，最大扭矩210N·m）。得益于一块66kWh高能量三元锂电池，哪吒U的综合续航可达到500Km。

3、然而客观地讲，哪吒U作为一个后来者，对比同级别对手除了哪个稍有亮点“可视化透明A柱”之外，其实并没有什么十分突出的地方，也没能够拉开差距而有个非选它不可的理由，如果有，也许就是“哪吒”这个IP了吧。

哪吒u新能源电动汽车功能介绍的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哪吒u纯电动、哪吒u新能源电动汽车功能介绍的信息别忘了在本站进行查找喔。