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1、电动汽车充电线5平方和4平方都可以。如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和5平方没有太大差异。如果距离太长的话,就要考虑充电电流的问题。
2、A充电是直流,要求架空线长期允许载流量,单芯铜芯电缆截面积要求25平方毫米。双芯铜芯电缆要求35平方毫米。
3、电动汽车充电线5平方和4平方都可以。如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和5平方没有太大差异。
4、平米足够了。注:线越长,就要越粗。接上例,如果是延长输出线的话,20米,正负来回就是40米,那可能要用5平方以上的线才行。有条件时适当增粗一些更好。线径粗了,加上绝缘皮后整体就粗了,这样延长后拉力。
5、一般5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和5平方没有太大差异。如果距离太长的话,就要考虑充电电流的问题。
6、一般家用四轮电动小轿车,充电线路又不是很长,用二百二十伏的电源,二点五平方的国标铜线,是没问题的。测验方法,插上充电线充电时,用手心握着电线感觉略有温度或是握上十分钟也没有比体温烫热感觉,表示没问题。
用5平的线。例如:32AH铅酸的充电电流一般是5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线5平米足够了。注:线越长,就要越粗。
新能源汽车对于小功率的充电桩,最低可以选择5平方的电线,但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方,承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长,则需要10平方甚至更高的电线。
用5平的线。 例如:32AH铅酸的充电电流一般是5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线5平米足够了。
如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和5平方没有太大差异。如果距离太长的话,就要考虑充电电流的问题。5平方可以负载16A-25A约5kw的功率;4平方可以负载35A-40A约8kw的功率。
1、在新能源车辆中(纯电动为例)高压线束可分为5大部分 动力电池高压电缆:即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆:即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束:即连接快充口到高压盒之间的线束。
2、我们要知道电子线束的主要作用是用来传输信号和电流,所以新能源汽车的高压电缆束位于控制器和电机之间。然后考虑到安全的问题:蓄电池的高压电缆一般与控制器和蓄电池连接,充电机和蓄电池的高压电缆一般与高压电缆连接。
3、高压系统的位置高压线束用橙色防尘套包裹。高压线束底盘下配置有橙色波纹管和一层高压护套。高压系统维护对每个高压电缆组件的表面应清洁,波纹管应无损伤。如若损坏,应检查高压线束的绝缘情况。
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