领跑新能源汽车c11电池价格（领跑新能源汽车c11多少钱）

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本文目录一览：

• 1、零跑C11纯电动最低价格是多少钱?零跑C11报价
• 2、零跑C01化身价格屠夫:最高官降2万,瞄准17万级标杆?
• 3、都是中型智能纯电SUV,小鹏G6与零跑C11如何选?
• 4、零跑C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大
• 5、15万-20万纯电SUV,深蓝S7和零跑C11如何选
• 6、增程赛道热门车型对比,零跑C11增程迎战问界M5

零跑C11纯电动最低价格是多少钱?零跑C11报价

零跑C11和深蓝S7都是今年上市的，零跑C11纯电版共推出6款车型，售价区间为158万-98万元；深蓝S7纯电版共推出3款车型，售价区间为199万-29万元。

零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前肇庆市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费19281元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为226883元。

我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前许昌市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。

我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前宿迁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。

零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。

零跑C01化身价格屠夫:最***降2万,瞄准17万级标杆?

1、总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。

2、目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。

3、易车讯8月1日，零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价，包含两款C11车型以及三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元。

都是中型智能纯电SUV,小鹏G6与零跑C11如何选?

不过，两家车企的官方数据显示，四驱车型，零跑C11百公里加速时间5秒，而小鹏G6需9秒，可见小鹏G6在加速性能方面还是略胜零跑C11。

此外，它们的智能座舱都***用了高通骁***155芯片，提供了强大的计算能力和智能化体验。在屏幕数量上，零跑C11纯电凭借三块的数量优势胜出。

在车身尺寸层面，零跑C11具有更长的轴距和更高的车身，67%的轴长比使车内空间更大、更舒适。小鹏G6在长度和宽度上稍占优势，视觉上更加宽体，遵循轿跑SUV的设计风格。

其次，如果预算是20万，同样是零跑c11的纯电650智享版有优势，不过如果预算多，大可以选择小鹏G6，它的最长续航可以达到755公里。

零跑C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大

目前展示的C10基本型电动机最大功率为170kW，但是其单电机的最高标准可以达到250kW，不过高功率电机不见得会用到C10之上；预计后续会给零跑C01/C11进行升级，包括智驾系统的软、硬件都有可能会升级。

最后还是聊聊动态表现，目前零跑C01有单电机后驱和双电机四驱两种布局，其中单电机版最大功率200kW，最大扭矩为360N·m，因电池组容量不同，CLTC工况下续航分别为525km、606km以及717km。

至于动力方面，零跑C10增程版将***用与C11增程版相同的5L增程器，最大功率70kW，但驱动电机功率略低，为170kW，匹配容量为24kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航为140km，亏电油耗89L/100km。

新款零跑C01的变化主要是***用增程全新的动力，并且***用大电池的做法来增加纯电续航里程。

除了给力的增程续航，零跑C01超级增程版的空间和内饰舒适度也同样让人惊喜满满。其拥有更大的车身尺寸，更丰富的储物空间，带来更贴心、便捷的用车体验。

具体来看，零跑C01增程版***用了三联屏设计，25英寸的全液晶仪表+18英寸的中控屏以及25英寸的副驾***屏整体呈对称布局，并且各司其职。此外，新车取消了中控台所有的实体按键，将功能都集成在了中控大屏内。

15万-20万纯电SUV,深蓝S7和零跑C11如何选

综合来看，15万-20万级别的市场，两车的性价比其实都挺高。但如果你手握20万的预算，我觉得买零跑C11的性价比会更高，整体外观也更年轻。今天没有对比深蓝S7i，不然深蓝S7i的智驾很棒，多加几万买个深蓝S7i也是可以的。

轴距方面，零跑C11纯电比起深蓝S7纯电轴距更大，乘坐舒适性更好。在空间差距较小的情况下，在价格方面零跑C11纯电却足足少了2万元，足见零跑C11纯电的性价比。

前面我们提到的被深蓝S7搞得生存空间越发小的竞争对手，零跑C11增程版就是其一，作为一个主打性价比的品牌，它在深蓝S7面前竟然讨不到一点优势，我以为它后续存在被动调价的可能性。

配置方面，深蓝S7更注重科技性能，配备HUD抬头显示、无匙进入、AR实景导航、透明底盘等。

总体来看，零跑C11超级增程200舒享版在空间方面表现更为突出。此外，在直观体现空间利用率和配置灵活性的轴长比方面，零跑C11超级增程也具备优势，达到了63%，超过了深蓝S7增程，拥有更大、更灵活的空间布局。

增程赛道热门车型对比,零跑C11增程迎战问界M5

1、在空间方面，问界M5增程四驱性能版的轴距为2880mm，比零跑C11增程285智享版短50mm。和该级别主流车型一样，问界M5增程提供座椅加热、通风、***等功能，舒适度值得称赞。

2、可以看出，零跑C11的车长、车高和轴距优势较大，问界M5的车宽优势较大。

3、总体来说，零跑C11简约的造型设计，给人感觉十分的稳重，符合主流的审美；而问界M5的设计主打新潮路线，强调前卫感。当然，就外观而言，两款车都有各自的风格，至于哪台车的颜值更高，就各花入各眼了。

4、综合以上的对比结果，相较于价格高出7万元的问界M5纯电，零跑C11纯电在空间、续航、智能座舱和智能驾驶辅助等方面都展现出一定的优势。

5、我考虑过AITO问界M5增程版和比亚迪唐DM-i，最后却选了零跑C11增程。

6、去年零跑C11累计销量达到了2万多台，成为了零跑新的销量增长点，而如今零跑C11也将推出增程版，成为了零跑首款增程式车型。从定位上来看，未来新车的对标竞品将是问界M长安UNI-K 智电iDD 、唐DM-i等混动车型。

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