新能源汽车电池不用钴（新能源汽车电池不用钴镍可以吗）

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本文目录一览：

• 1、动力电池新方向:无钴化电池有什么优势?
• 2、特斯拉要憋个大招:无钴电池、超级电容还是干电池?!
• 3、特斯拉要用的“无钴锂电池“究竟是什么?
• 4、无钴电池、四元电池问世,国产动力电池技术谁是“王者”?
• 5、特斯拉电池不用钴确定不用么?
• 6、特斯拉所说的“无钴电池”是什么?它相比三元锂电池有何不同?

动力电池新方向:无钴化电池有什么优势?

所以，动力电池的无钴化技术转型，单纯的就是为了降成本。不过，不要认为降成本就一定是个贬义词，相反的，降成本的落地是实现产业化的基础。

简单来说就是通过改变动力电池组的包装或形状，从而获得更高的电池能量密度。如果将磷酸铁锂电池的稳定性和“CTP技术”、“刀片电池”结合起来，简直堪称完美。

使能量密度提高成本降低；单晶技术可以改善电池的安全性和寿命；纳米网络化包覆，有效的改善高电压下的材料循环性能。这是突破无钴技术瓶颈关键的三大黑科技。

特斯拉要憋个大招:无钴电池、超级电容还是干电池?!

1、如果无钴电池仅仅是一份合作协议而已，那特斯拉在电池会议上发布超级电容+干电池技术，就显得很有必要性了。

2、特斯拉黑科技或为Maxwell的干电极 超级电容器技术，有利于硅碳负极替代石墨，对钴无影响且有利于负极补锂提升金属锂需求。

3、不过就在大家都以为“无钴电池”就是磷酸铁锂电池时，特斯拉又放出了一个烟雾弹，称“无钴不一定是磷酸铁锂”。同时特斯拉还透露其自行研发的动力电池是一款超级电容电池，这无疑为“无钴电池”蒙上了一层迷雾。

4、另外，特斯拉自行研发的无钴电池，具官方透露的信息，是超级电容干电池，造价也比目前的“湿”电池成本低至少10%。这就是特斯拉要用无钴电池的原因，成本和利润是驱动力。

5、电极技术 2019年5月，特斯拉斥资18亿美元收购Maxwell。Maxwell成立于1965年，总部位于美国圣地亚哥，是全球第一的超级电容器制造商，在电池业务方面核心拥有著名的“干电极技术专利+超级电容”。

特斯拉要用的“无钴锂电池“究竟是什么?

1、所谓的无钴电池就是在生产电池中并不含有钴元素，而就目前纯电动汽车所搭载的磷酸铁锂电池和三元锂电池来说；磷酸铁锂电池并不含有钴元素，所以算是无钴电池的一种。

2、经了解发现，所谓的无钴电池实际上是LFP磷酸铁锂电池，和三元锂电池实际并没有关系。先来说说特斯拉为什么要在国产Model 3标准续航版上放弃原先的三元锂电池。

3、无钴电池，顾名思义就是不含钴元素的电池。而现如今我们常见的三元锂电池，大都是NCM（镍钴锰）或NCA（镍钴铝），它们或多或少都会存在钴元素。

4、文/白杨 最近关于特斯拉新电池的传闻，可谓一波三折，先是传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”，后曝出所谓的“无钴电池”仅仅是磷酸铁锂（下称“LFP”）而已。

5、特斯拉上海超级工厂官方账号2月22日在某抖音用户***下留言，“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”此回复之后被删除。出行一客独家了解到，宁德时代今年向特斯拉供应的就是磷酸铁锂电池。

无钴电池、四元电池问世,国产动力电池技术谁是“王者”?

“叠时代”又称为动力电池领域的0时代，是指在新能源动力电池革新的道路上以叠工艺为特征，新工艺、新标准、新材料、新技术大量涌现并专为 汽车 而生的时代。无钴材料和四元材料电池的诞生，可谓应运而生。

与比亚迪的刀片电池相比，广汽的石墨烯电池和蜂巢能源的无钴电池才算是真正的业界重磅，科研级技术突破，但到目前为止披露的消息都较少。

尤其是新能源车领域，长城的电池技术从“卷时代”跨入“叠时代”，寿命更久、能量密度更高，特别是全球首款无钴材料和四元材料电芯更是长城新技术提升的直接证明。

长城汽车旗下的无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、智能转向DP-EPS系列等多款零部件产品也亮相此次展会。同时，长城汽车宣布印度市场战略正式启动。

一是全球先蜂科学家招募，将与领英合作开展，在全球范围招募100名电池领域科学家。二是发布了充电10分钟行驶400公里的蜂速快充技术。三是宣布投资20亿元，成立蜂巢资本。

磷酸铁锂电池属无钴电池，而三元锂电池属有钴电池，两者综合性能存在差异，但目前后者强于前者。

特斯拉电池不用钴确定不用么?

目前，我们还不能确定特斯拉到底所说的“无钴”电池是哪种，但是很明显，特斯拉在下一盘大棋，瞄准的并不仅限于电动车制造企业，电池成本降下来后，对于传统车企将是最大的威胁。“鲨鱼”特斯拉“雄霸天下”的野心已经表露无疑。

新能源车龙头特斯拉（TSLA）正在与A股上市公司宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。

自此，钴酸锂电池正式被大范围应用。 钴：难以承受之重 如果钴酸锂电池只在消费类电子上应用，大约钴在锂离子电池中可以一直存在。因为消费类电子电池用量相对较小，对成本的敏感性远不如汽车。

”该知情人士表示。不过，目前还不清楚特斯拉将会在多大程度上使用磷酸铁锂电池用以取代三元锂电池。就记者截稿，宁德时代与特斯拉双方均未就此事置评。

特斯拉所说的“无钴电池”是什么?它相比三元锂电池有何不同?

简写为LFP的磷酸铁锂电池和三元锂电池一样，同属二次电池中的锂离子电池阵营。它们之所以名字不同，主要差别在于电池内部的正极材料。

所以，无钴化电池相比三元锂电池来说使用寿命更长，生产成本更低，而且能量密度与三元锂电池相差不大，目前包括特斯拉在内的很多车企都有意向选择使用无钴化电池。

从目前的信息来看，特斯拉所说的无钴电池更有可能是磷酸铁锂电池。

“无钴电池”字面意思是不含钴的电池，我们知道目前三元锂电池是市面运用最多的，其阳极材料***用镍钴锰。比如特斯拉在宁德时代供货之前，国产特斯拉***用的是韩国LG的NCM（镍钴锰）811圆柱三元锂电池。

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