新能源汽车电池衰耗曲线（新能源电池正常衰减）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车电池衰耗曲线，以及新能源电池正常衰减对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源电动车的电池寿命有多久?可以冲多少次电?
• 2、特斯拉官方电池衰减报告
• 3、新能源汽车的成长期,我们该如何看待动力电池的衰减

新能源电动车的电池寿命有多久?可以冲多少次电?

实际使用过程中，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的充放电次数来看可以使用3-6年。

我们***设充一次电新能源汽车能跑500km，那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了，按照正常一年跑一到两万公里来计算，一辆电动汽车能可以跑十年以上。

这个电池使用寿命是不一定的，影响电池使用寿命的因素有很多，例如充放电次数，使用环境温度，电池本身的性能等。一般的纯电动汽车电池可以用3到5年。大多数纯电动汽车都用三元锂电池，这种电池的使用寿命一般在3年左右。

目前还没有人使用新能源电动车太久，所以暂时不容易回答这样的问题：电池寿命可达1000-2000次放电。以此数据为参考，***设电池每天充放电一次，一年365次；理论上，电池可以使用3-6年。

新能源电动车电池寿命大概是10-20年左右，现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长些。不过这两种都可以称作锂电池电动车电池充电注意事项：经常快充。

湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。

特斯拉官方电池衰减报告

特斯拉官方电池衰减报告 除了电池安全和续航里程一直是电动车用户最担心的问题，这涉及到电动车的用车寿命，以及电动车的二手保值率等问题。

特斯拉行驶16万公里，电池的衰退率是5%，这组数据在纯电动车中表现是比较亮眼的，并且特拉斯还有8年电池质保的条约，对消费者很是友好。

参照一位车主开了5年的特斯拉的电池数据，车型为Model S P85，总共行驶了76000公里，新车充满电可以行驶426公里，开了5年后，充满电可以行驶403公里，电池损耗仅为4%。

特斯拉官方数据给出的电池寿命是在40万-60万公里，汽车电池的损耗并不是很大，正常使用是没有问题的，目前电动汽车的质保是在8-15万公里，在质保期内的电池损耗一般不会超过30%。

新能源汽车的成长期,我们该如何看待动力电池的衰减

1、至于说新能源汽车5年后的电池衰减如何，以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

2、对于纯电动汽车而言，国家已经明确规定，如果在质保期内，动力电池的衰减达到了20%，则新能源厂家是有义务进行免费更换的。

3、另外一些车企会***用免费更换电池、电芯终身质保等方式，来解决新能源汽车电池存在的缺陷。例如比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保，动力电池衰弱至20%就可申请免费更换。

新能源汽车电池衰耗曲线的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源电池正常衰减、新能源汽车电池衰耗曲线的信息别忘了在本站进行查找喔。