本篇文章给大家谈谈零跑c01新能源电动汽车,以及零跑c11新能源汽车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
能让我们消费者在当下在15万元这个价位买到一台搭载了8155芯片,前双叉臂后多连杆,续航超过600km的新能源中大型车。这就是我们今天的主角——零跑C01纯电版。
将一台纯电中大型轿车硬生生的拉到一台紧凑级车的价位。没错,今天我们试驾的正是2023款零跑C01舒享版,舒享版分为两个电池版本,分别为68度以及75度,对应的续航为CLTC工况525公里以及606公里,后者价格贵2万元。
零跑C01有754kWh和90kWh两种容量电池,前者磷酸铁锂电池,后者为三元锂电池。根据不同配置,CLTC纯电续航有525km、606km、630km、和717km四种,这样的续航表现已经可以应对当前绝大部分用车场景,甚至可以做到一周一充。
体验之前先介绍一下两台车的配置,小谢的特斯拉Model Y配置为21款标准续航后轮驱动版,指导价:2184万。零跑C11纯电的配置为零跑C11纯电动 23款500后驱舒享版,指导价158万。
月20日,零跑“超级增程超真诚”发布会,在浙江华新能源汽镇举办。基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市,新车推出三个版型,售价为158~198万元。
易车讯 9月8日,零跑C01增程版官图正式发布,新车将于9月20日正式上市。零跑C01增程版基于纯电版车型打造而来,新车搭载47kWh电池包,纯电续航316km。
在9月20日的零跑发布会中,开车君记得零跑创始人、董事长、CEO 朱江明说过这么一句话,混动用户并不是不需要大电池,只是担心多花钱。于是***用增程动力,更长续航的零跑C01车型来了,最高纯电续航里程能够达到316km。
月29日,零跑C01增程于重庆首发亮相并正式迎来了上市,共推出了3款车型,售价区间为158-198万元。新车基本沿袭了现款车型的造型设计,并重点针对配置以及续航进行了升级。下面,就跟圈哥一起来感受一下新车的魅力吧。
以零跑C01超级增程为例,全电续航达到316公里,遥遥领先其他友商车型,而该车的ISG启发电一体机、电驱动系统、动力电池总成、全车电控系统和智能座舱系统完全由零跑自行研发和量产。
尽管零跑C01增程版搭载了一台几乎随时可以补能的增程器,但它的纯电续航里程却比不少微型、小型纯电动汽车还要长。新车目前共为消费者提供了216km和316km两种不同的纯电续航版本,可以满足用户不同的用车场景。
零跑汽车c11质量还是可以的。零跑C11,纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV”,于2021年12月28日正式预售发布。零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需5秒的零百加速。
零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力,口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解,放眼整个汽车是市场,目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
零跑汽车c11质量没问题。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌,成立于2015年12月24日。自成立以来,零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
在9月20日的零跑发布会中,开车君记得零跑创始人、董事长、CEO 朱江明说过这么一句话,混动用户并不是不需要大电池,只是担心多花钱。于是***用增程动力,更长续航的零跑C01车型来了,最高纯电续航里程能够达到316km。
月17日开幕的广州车展上,与零跑C10同台亮相的还有零跑 C01 超级增程、C11 超级增程、C01 纯电、C11 纯电、T03 等零跑家族全系车型。零跑C10不仅将为用户带来全新的智享体验,还进一步丰富了零跑产品谱系。
此外,搭载2T三缸发动机+单电机驱动的零跑C11增程版,CLTC纯电续航达到了目前行业较高水平的285km,以油以电,让零跑在行业竞争中多了一张王牌。
据了解,零跑C01超级增程搭载容量最大为47kWh自研贯穿式大模组电池包,CLTC纯电续航里程达到了316公里,可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求,极大地降低了能源成本。
月17日,零跑首款全球化车型C10在广州车展迎来正式首秀,也是继慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在国内亮相。零跑C10与家族车型C11超级增程、C01超级增程、C11纯电、C01纯电、T03齐聚广州琶洲广交会展馆12号馆。
近日,教授得到了一个好消息,零跑C01的增程版车型将会在9月20日正式发布,并且在新车上市提前见到了心心念念的车型。当零跑C01正式上市以后,它将实现纯电、增程两条腿走路,而这两种不同动力形式的车型将形成完美互补。
我们可以看到刚上市的零跑C01增程,它搭载的大容量电池包,使得车辆的CLTC纯电续航里程分别达到216km和316km,纯电续航表现远超其他混动车型,完全能满足一周通勤无需补能的用车需求,真正实现“多用电、少用油”。
续航方面,零跑C11超级增程提供30.1kWh和474kWh电池组,对应CLTC纯电续航为200km和300km,城市通勤一周无需充电或充1次电即可,大大提升行车便利性。
把增程当纯电开 对于零跑C01增程而言,最大看点在于其超级增程。新车搭载的是一台5L阿特金森四缸增程器,百公里最低荷电油耗低至9L,并提供了216km和316km两种续航版本可选。
零跑C11超级增程:纯电续航达300公里的新标杆 在2023年9月20日的夜晚,零跑C11推出了全新的“超级增程”版型,这款车搭载了一块容量为47kWh的电池,将纯电续航能力提升至惊人的300公里。
1、不过,两家车企的官方数据显示,四驱车型,零跑C11百公里加速时间5秒,而小鹏G6需9秒,可见小鹏G6在加速性能方面还是略胜零跑C11。
2、在车身尺寸层面,零跑C11具有更长的轴距和更高的车身,67%的轴长比使车内空间更大、更舒适。小鹏G6在长度和宽度上稍占优势,视觉上更加宽体,遵循轿跑SUV的设计风格。
3、此外,它们的智能座舱都***用了高通骁***155芯片,提供了强大的计算能力和智能化体验。在屏幕数量上,零跑C11纯电凭借三块的数量优势胜出。
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